derive d un firt 305

plusieurs raisons possibles:
j'ai eu dans le temps un First 285 dériveur (je pense avec le même système:dérive lourde en fonte qui rentre dans un embryon de saumon)
plusieurs cas de blocage:
le plus grave:suite à talonnage , la dérive était remontée ,puis retombée lourdement en cassant sa butée ,le morceau cassé venant bloquer le système.
sinon, avec le temps , cette dérive qui coulisse sans beaucoup de jeu entre 4 patins en nylon (réglables)est coincée par une dilatation des dits patins qui trempent en permanence dans l'eau(et bien sûr sont devenus totalement indémontables)
enfin ,de nombreux blocages dûs à une dérive sale ou la vis de remontage en mauvais état (car lubrifiée à l'eau de mer)
Penser aussi à remplacer régulièrement la noix en bronze dans laquelle coulisse la vis
De toutes façons , sortir le bateau au sec pour pouvoir l'examiner par le puits de dérive.
Si nécessitée de demonter cette dérive, s'appréter à vivre un grand moment....
Gérard

Démonter la dérive....
je ne vous le conseille pas. Je l'avais fait faire par un pseudo professionnel qui a travaillé avec les moyens du bord (cric et tire-fort)et a fait rigoler tout le port (sauf moi).
Votre anomalie me ferait penser à un gonflement des patins.Ils sont accessibles par les cotés ext de l'embryon de quille (étant donné que le passage a été rebouché à l'epoxy, on arrive à déceler leur présence par un état de surface différent.Il faut casser cet époxy pour atteindre l'empreinte qui permet de les manoeuvrer.Attention, de fortes chances que tout soit bloqué par la dilatation.
Gérard