Dériveur "ancien" immatriculation et nombre passagers

Bonjour à tous
Je me présente, Nicolas nouveau sur ce forum

Ayant assisté il y a quelques années aux Rendez-Vous de l’Erdre, l’envie de participer à ce type d’événement est venue.

Je pensais me diriger vers un dériveur léger des années 50-60 pas plus de 5 m pour pouvoir le tracter.

Le but serait de se balader avec deux adultes et deux enfants/ados
J’ai été un peu sur tous les sites officiels mais je n’y comprends pas grand-chose
Sachant que ce sont des bateaux d’avant la directive CE, qui souvent à l’époque n’avaient pas de plaque, que le constructeur a souvent fermé et a été dessiné par un archi inconnu, et pour pimenter le tout un peu trop récents pour bénéficier de la directive sur les bateaux de tradition.

Si j’ai bien compris, en eaux intérieures pas besoin d’immatriculation et j’ai l’impression que c’est 6 ou 12 passagers maxi ( faut être prudent quand on voit plus le liston c’est que c’est trop chargé)

Par contre si on veut faire un tour sur la bassin d’Arcachon ou aux Régates du Bois de la chaise j’ai l’impression que cela se complique. Immatriculation maritime pour un bateau qui ne l’a peut-être jamais été (lac dès sa naissance) et toujours la question du nombre de passagers en l’absence de renseignements officiels.

Si quelqu’un à déjà été confronté à cette problématique je serais heureux d’en apprendre un peu plus.

Nicolas

L'équipage
17 août 2024
17 août 2024

Les voiliers dériveurs existaient avant la directive CE, correspondaient le plus souvent à des plans homologués et portaient des plaques d'immatriculation très claires à respecter.
Vous n'êtes pas obligé d'acheter une périssoire inconnue.
Comme adultes voulant emmener deux enfants ou ados le point principal n'est pas une quelconque obligation administrative implicite à logiquement respectée que de choisir un bateau qui assure la sécurité relative pour un programme envisagé. Rappelons que le matériel de sécurité à embarquer et à faire utiliser si nécessaire est obligatoire et qu'on se noie aussi bien en rivière qu'en mer (la noyade en rivière étant potentiellement plus péjorative à cause de l'eau douce).


18 août 2024

Avec une Caravelle il n'y aura pas de problème


18 août 2024

Outremer est clair a ce sujet.
J'avais lu a l'époque que hors les bateaux "école" (Caravelle, Major....), pour les dériveurs légers la règle, pour le nombre e passagers à bord en promenade, était "équipage de régate plus un"; ce qui pour la plupart des bateaux limitait à trois (peut-être 4 pour les plus grands Flibustier, Ponant)
Pour 2 adultes et 2 enfants, tu pourrais aussi envisager un petit dériveur lesté (Maraudeur, Fox Trot..), qui pèsent moins de 400 kg avec remorque et utilisables en eaux intérieures ou en mer.


18 août 2024

Ça ne manque pas de mini croiseurs sympa comme le 510 Lanaverre, ces bateaux sont plus adaptés à la navigation à 4 avec en prime un petit roof pour emmener le matériel de plage !!
Trop nombreux sur un dériveur de sport c'est une galère, la place manque entre le puit de dérive, le hâle bas, la barre d'écoute , on se cogne partout, de surcroît c'est un poil dangereux pour la stabilité


18 août 2024

Merci pour vos précieux conseils
Le 510 va par contre être trop moderne pour moi, ce serait plutôt usage "collection " avec le maimum de bois possible et quitte à être difficile de préférence de l'acajou


Addiction:54 ans le 510 !, en bois le DC20 qui permet aussi de briller en régate grâce à son coefficient favorable, sinon le corsaire mais c’est en bois de cagette ! et bien sûr le Bélouga houari.Il y a quelques jolis dinghy en acajou membrures acacia et rivés cuivre exposés au musée de La Rochelle.·le 18 août 14:34
18 août 2024

En fait à l'origine je pensais à un dinghy comme ceux du musée de la Rochelle. Un Belouga est un joli bateau, j'aime aussi le chat mais ils sont top encombrants pour moi (stockage en garage sur remorque)


Addiction:C’est sur ce type de bateau que j’ai appris à naviguer, mon père en possédait un à Piriac, dérive en acier , cela permettait de gratter les cailloux sans trop de risque, mais ce sont des bateaux très vieux souvent produits à l’unité en micro série et quasiment introuvables, comme Duduche braz je pense qu aujourd’hui le plus adapté et le plus facile à trouver et une Caravelle bois ou plastique, de mémoire c’était prévu pour 5 personnes, le moniteur et 4 élèves ·le 18 août 20:59
18 août 2024

Naviguer est TOUJOURS une affaire sérieuse. Vous pouvez très bien vous faire plaisir tout seul avec n'importe quoi qui vous a séduit MAIS avec des passagers et particulièrement des enfants ou jeunes ados vous DEVEZ les emmenez dans un bateau digne de ce nom et si possible agréable et démonstratif pour qu'ils y trouvent du plaisir, sachant qu'un vrai petit dériveur qui va donner VRAIMENT du plaisir est chatouilleux et qu'on se retrouve rapidement à l'eau tant que vous ne maitrisez pas la superbe bête. Un usage collection ne peut avoir de sens que pour vous. Un jeune c'est plein de dynamisme à alimenter et du bois avec ses obligations d'entretien ne peut être un objectif pour un jeune sauf s'il est apprenti en menuiserie ou charpenterie. Mais à vous lire: Avez vous déjà fait du petit dériveur. ????
A votre place j'inscrirais au moins vos ados dans une école de voile.
Après ils pourront vous donner des conseils utiles


18 août 2024

En fait je suis au tout début de ma démarche, je tente de me renseigner dans tous les sens.
Jamais encore tenté l'expérience dériveur, cela fait partie de ma to do list après septembre.
pour les enfants la plus grande part en classe mer cette année.
Vos commentaires, s'ils vont un peu à l'encontre de mon projet initial, ont le gros avantage de pointer les points faibles de ma réflexion


outremer:Le petit dériveur est un moyen formidable d'apprendre la voile et les BONS réflexes que l'on va développer vont vous permettre de conduire sans problème des voiliers beaucoup plus gros qui permettent des voyages TDM. Le bateau est un incroyable générateur de rêve surtout chez les hommes. Mais ce rève légitime qui vous rapproche d'un bateau finit par vous faire complètement perdre de vue qu'un bateau c'est fait pour naviguer, la navigation étant une affaire vraiment sérieuse qui en tout bon sens doit inclure des notions de bases indispensables à admettre pour minimiser les risques et naviguer en sécurité. Une majorité d'enfants adorent l'eau et sont très demandeurs d'escapades. Par contre ils n'ont aucune notion de ce que le milieu aquatique peut réserver comme surprises. C'est donc aux adultes de leur faire découvrir de formidables activités en veillant à la sécurité, ce qui suppose que l'adulte ait si possible préalablement lui même suivi un parcours logique pour comprendre ce milieu (perso grace à mon frère, la première fois que j'ai pu disposer tout seul de son vaurien, je me suis retrouvé à l'eau en rivière le temps de dire ouf sur une simple toute petite risée. C'était parfaitement ridicule mais cela m'a immédiatement montré qu'il fallait que j'(auto)apprenne certaines choses minimum pour maitriser cet engin).·le 18 août 21:31
18 août 2024

Une Caravelle serait tout à fait adaptée... une personne que je connais en à vend une actuellement du côté de Paimpol...


2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

Phare du monde

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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

2022