dériveur pour solo mais pas débutant

alors ça serait pour naviguer seul et pourquoi pas la régate mais avant tout, prendre du plaisir sur l'eau

d'accord donc un laser radial ?!
connais tu autre chose, un petit peu plus fun ?! meme si j'ai pas de régates ?!

RS 100 !

Faudra casser la tirelire!

Tu as le moth a foil..

rs aero, oui pas mal, a 7700 euros sans remorque ....

l'Europe est un excellent bateau, qui correspond bien au projet, très sensible à la barre, on se fait vraiment plaisir.... rien à voir avec un laser.... l'europe est beaucoup plus rond dessous, nettement moins stable, plus léger, plus court, plus toilé ! excellent au prés, il plane aisément. son mat en seul morceau est nettement plus agréable et efficace que les poteaux en deux parties qui équipe les laser.
Contrairement à ce qui peut parfois ce dire, ce n'est pas un bateau fragile, il n'y a qu'à voir l'âge des bateau.
et enfin, c'est un très joli bateau !

Suivant le gabarit et la condition physique, un Europe ou un Finn.

Si tu n'as pas aimé le cat boat (voile unique) je retire ce que j'ai proposé, Europe et Finn

Le Musto Skiff :

salut,
merci pour ces bateaux, ceux qui retiennent le plus mon attention sont les musts skiff et le mot europe mais les bateaux a poils ne sont ils pas trop fragile pour être en lac ?! pas très grand donc j'ai peur de casser le foil à chaque sortie

avez vous d'autres bateau a proposer ?!
j'ai un petit peu regardé et je m'orienterais plutôt vers un RS 700 ou 600... avez vous des préférences ?

et le Tiwal?
Je sais pas ce que ça vaut, mais il n'y a pas besoin de remorque et puis c'est de la conception Française (Bretonne)

atoutnautic.fr[...]ail.php

évidement un laser radial, c'est simpliste et ce n'est pas la voile unique ! c'est un mat qui ne se règle pas, une coque quand même lourde surtout en radial. donc je rappelle que l'Europe fait 45 kg coque nue, 63 gréé. cela tient très bien sur des lac, c'est un bateau très sensible. on est vraiment au ras de l'eau au planning. en plan d'eau intérieur, il est agréable car particulièrement vivant.
Si tu as l'occasion, essaye un europe. renseigne toi sur le site de l'AFE s'il y a des pratiquant à côté de chez toi.
Le contender est aussi un beau bateau, un peu plus lourd à manier et long à mettre en œuvre. si le lac est petit, il sera moins adapté à mon sens.

si poids plume : europe
si poids moyen yole ok
si poids lourd finn
c'est quand meme dans ces vieux pots qu'on fait la meilleure soupe !
en plus ces bateaux ont été largement diffusés et on en trouve des pas chers d'occase (avec un bémol pour le Finn).
pour la yole que je connais bien voir le site yoleok.org

www.glidefree.com.au[...]/

@alex ...Je te donne l'info ,c'est un kit distribué par Performance Sailing Australia qui coute 4000 euros,il n'était pas distribué en Europe jusqu'à présent.Il s'agit de remplacer la dérive,en enfilant par dessous la coque ,un foil en forme de T,à l'envers bien sûr,la base est articulée ,commandée par un palpeur intégré au foil (très visible sur la photo) plus simple que le palpeur du Moth qui se trouve à l'AV et qui nécessite une complexe tringlerie pour transmettre son action.
Et bien sûr un safran en T à l"AR.
Bien sûr le Laser est lourd (le RS Aero serait plus indiqué,peut être un jour?) mais des vitesses de 18 20 noeuds ont été atteintes,et accessible beaucoup plus facilement,le gars en une journée arrivait à faire 3h de vol ,sans avoir d'expérience d'avec un Moth à foil par ex.
www.sail-world.com[...]/124788

:pouce:

Et ouais la vitesse c'est pas pour les radins !
Un foil de planche à voile ou kitesurf ça coute déjà 2000 euros et c'est fixe,c'est du carbone monsieur!
Un Moth à foil c'est pas donné alors si en plus tu n'arrive pas a le maitriser ça te sert à quoi !

je me répète, mais tâche d'essayer un europe, entre les mats carbonne, les dérives hyper rigides actuelles, selon le réglage c'est un bateau qui convient entre 60 à quasi 80 kg. Une petite chose qui n'a l'air de rien mais essentielle sur un cat boat, le réglage du pied de mat et donc de la quête impossible sur un laser : on ne peut pas juger les cat boat après le seul essaye d'un laser radial !
Maintenant, si tu veux du rapide, des sensations, regardes du côté des class A. Cata solo. Même si que je crois avoir eu mes sensations les plus fortes au planning en europe, c'était moins rapide que sur le dart 20, mais on est dans les embruns, au ras ou dans les vagues et non sur un coque à 1 m au dessus, quand à l'empannage avec du vent..... c'est hyper technique, mais un cata solo semblerait répondre à ton attente.

Sinon tu as le trimaran Weta 4.40,mais faut trouver d'occase : www.sail-world.com[...]/124788

me fend le coeur pardon

Trop grand trop lourd pour un moth europe qui est un bateau pour petit gabarit.

je pense qu'en mettant un message sur l'afe, tu pourras tester un europe sans souci.
si le clac est petit, c'est sans doute ideal.
le souci d'un cata est de prendre de la vitesse pour les virements de bords, il faut aussi voir les manœuvres de mise à l'eau, sortie etc en solo. sur ce point l'Europe est un bateau léger, qui se transporte sur un toit ou sur une bagagère.

gabarit idéal pour l'Europe

yamaha a fait une copie du laser au début des années 80
memes dimensions, un pont beaucoup ergonomique
et des perfs vraiment comparables
la diffusion a été confidentielle mais on en trouve régulièrement sur le boncoincoin pour 3 à 500 euros
le bateau s'appelait le SEA HOPPER