derrriere le tableau...les câbles

Bonjour,

hélas, je ne sais comment procéder pour installer une suite d'images plus lisibles.

Merci pour la réponse, je vais profiter de la réfection du vaigrage pour suivre les fils

Je retiens la suggestion de barettes.

Pouvez-vous m'indiquer comment il est possible d'associer à une petite photo, d'autres plus lisibles.
Je ne sais qu'associer un fichier..

Merci

Salut,
J'ai finalement opté pour une solution radicalement différente : je débranche tout (en général c'est pour un changement de tableau) et j'étale tous les fils devant moi qui sortent par la trappe du tableau. Je ne mets pas de baie de brassage, qui rajoute des tas de connexions en général difficiles à resserrer (ou alors, que pour les éclairages et feux de nav, parce que ça ferait trop de fils pour un seul disjoncteur).

Je prépare le tableau électrique sur la porte, de préférence avec des charnières. Il faut qu'il reste assez d'espace autour du tableau, y compris pour mettre des borniers de masse, avec 20 à 30% de points de plus que le nombre de circuits (tableau 20 circuits -> bornier de masse 24 circuits ou plus). Les borniers de masse sont placés pour être "pas trop loin" des "+". Je m'occupe d'abord des alims du tableau : gros câbles rouges et noirs, souples, assez longs pour accompagner le tableau quand on l'ouvre.

Puis je raccorde tous les circuits, masse et plus. Tous les fils coupés à peu près à la même longueur que les fils d'alim. "-" et "+" de chaque circuit rassemblés par une étiquette qui dit quel circuit c'est. Ca va assez vite. A la fin tout marche mais ça fait un gros chevelu de fils. Cependant comme j'ai bien travaillé, les fils ne se croisent pas, ou peu.

Je rassemble alors les fils en deux ou trois torons, comme ils viennent, pour que ça ne tire sur aucun fil. Je solidarise ces torons avec des gaines torsadées. Ca va aussi assez vite, et ça se défait et se refait très vite, et aucun fil ne peut être tiré par tout le toron parce que ça glisse un peu, contrairement aux colliers colson ou autres.

Au final quand on ouvre la porte du tableau on a deux ou trois torons assez gros qui accompagnent le mouvement. Et si il faut ajouter, enlever ou réparer un fil, on n'a aucun collier à couper: on débobine la gaîne spiralée, on bosse tranquillement en écartant bien les autres fils sans tirer sur les contacts, et on re-range tout dans la même gaîne.
Inconvénient, ça fait pas des super jolies photos comme dans les baies aéronautiques ou les TGV !!!