des avis sur le first class 7;jod 24; coco?

Bonjour,
je suis á la recherche d'un voilier veloce dans les petits airs (8-15nds) et facile á mener en solitaire. Taille max 7m (place de port oblige)budget - 13 000€.
Dans ma recherche je suis tombé sur des Coco; first class 7 et jod 24. Le Coco en solitaire pas de problèmes mais le first et le jod???
merci d'avance de vos bons conseils

L'équipage
08 fév. 2010
08 fév. 2010

Taille max 7 m
Bonjour le jod fait 7.32m de mémoire.
Sinon par tout petit temps plutôt le class 7, entre 8 et 15 nds medium les 2 marchent, le coco je ne connais pas.
En solitaire, l'idéal est de rajouter 2 winches a porté de la barre et un pilote. Sinon winches sur le roof moins pratique pour régler et virer, mais possible.
J'ai navigué sur les 2 en solitaire,sans pilote et accastillage d'origine, le class 7 est peut etre un peu plus facile.
Pour 13000 € tu dois trouver des bateaux superbes. Déja entre 6000 et 8000€ tu trouves de bons bateaux. Je pense que le class 7 est un peu moins cher.

08 fév. 2010

planning??
y a t il moyen de faire planner un jod 24 ou un class 7 en solitaire ou faut il du monde au rappel?

08 fév. 2010

Ca dépend...
Le coco est un bateau plus "baroudeur", plus typé "grand-large".
Il y en a d'ailleurs plusieurs dizaines qui ont traversés, que ce soit en course ou en croisière.

08 fév. 2010

avis sur class 7
possesseur d'un class 7 depuis 1998,planing possible sur class 7,retour en solo belle-ile/lorient par vent force 5,planing avec pointes régulières à 12 noeuds avec 1 ris + l'inter(7.5m2).bateau super vivant,très sain à la barre sur n'importe quelle allure.mon record de vitesse sous force 5/6 en régate(on etait 4!!)sous spi fut de 14 noeuds au speedo,le bateau etait en surf constant,d'ailleurs on etait 2 class 7 cote à cote,ce fut quand meme sport pour établir le spi.
voilà,d'ailleurs il est à vendre dans les annonces,je suis passé sur un modèle plus pépère ,autrement super bateau ;-) ;-)

09 fév. 2010

prise de ris
en solo,pour moi,je reduits la GV à partir de force 4 par sécurité,autrement en équipage,je reduit à partir d'un force 5 bien établi au près,au portant,je relache toute la puissance,tu peux quand meme bien étouffer la puissance en bridant le mat,pour info,je n'ai jamais "perdu" la barre sur ce bateau contrairement à un jod 24 ou je suis parti 2 fois à l'abattée sous spi sans aucune explication(plus d'effet sur la barre!).question qualité de fabrication,entre un class 7 de 84 et un jod de 92,y a pas photo,au bout de 3 mois d'utilisation,la descente du jod etait toute faiencé,le roof travaillait au pied de mat,cela étant dit,ceux fabriqués par la suite ont peut-etre été renforcé sur ce point.

09 fév. 2010

class 7
a partir de combien de noeuds faut il reduire en solitaire sur le class7?
est il vivant par 8-12 noeuds de vent?

09 fév. 2010

bateau très réactif
au niveau touché de barre,j'irai le comparer aux dériveurs type 470,il part a la moindre risée,il devient vite sportif du fait de son poids(1100 kg avec tout dedans)

09 fév. 2010

coco
les coco m'ont toujours fait rêver...je me demande quel bateau (coco ou class 7) va me donner le plus de plaisir pour des balades de 2-3 h en mediteranee dans des vents de +- 12nds? je ne veux pas me gourer dans monn achat...
merci

08 fév. 2010

Pour arriver
à les faire surfer il faut des vagues et du vent et aussi un équipage, car les 2 bateaux sont volages dans la brise

09 fév. 2010

Surprise.
Un peut trop grand, mais dans le budget. Valeur sure, et véloce.
Je fait aussi du solitaire avec.

Cordialement,

Ph.

09 fév. 2010

surprise
merci mais en effet la taille est un probleme...
seule place disponible dans mon coin (province d'Alicante) 7m...

09 fév. 2010

class7 jod
Le class 7 est en groupe 15 le jod en 17

Pour les régates il est + facile de sauver son handicap en class7 .
Les 2 bateaux sont avant tout des régatiers pour plans d eau intérieur ou baie fermées;
le 7 est mieux construit, plus vieux, les 2 valent de 5000 à 7500 euros et souvent avec remorque.
Le jod est insubmersible.
P

Québec, le cap Gaspé

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