Des Canaries vers la Méditerranée ?

Bonjour

Je prévois de partir des Canaries pour la Méditerranée debut mai pour arriver
Vers Marseille fin Juin.

L'idée serait de partir de la Graciosa et d'attendre une fenêtre pour atteindre agadir Au près sauf si par miracle du portant ce présente ,puis d'aller vers Gibraltar ensuite longer l'Espagne, Baléares puis zou.
Le tout sur un First 32 gte niveau moteur 3jours a 4noeuds.(sur du 'plat')
Par contre bien équipée en voiles et sans enrouleur.

Quelles est l'option la moins galère ? Niveau temps de nav je pars sur du 4noeuds de moyenne pour environ 20jours non stop , 2000mile en comptant quelques bord de près , avec les escales de repos et waiting period j'espère que 2mois suffiront

Je prends tout vos conseils

Merci

L'équipage
#First#First 32#voilerie
MamelvinMamelvin
16 mars 2019
koechelkoechel
16 mars 2019

J ai fait ce trajet il y a une vingtaine d'années via Madere: toujours tribord amures au près, avec un vent qui m a permis d inflechir ma route au fur et à mesure. Faut dire que mon plan Stephen de l époque était une merveille au près.
Perso j eviterais d'être trop près de la côte marocaine et de ses flottes de pêcheurs....

Répondre
NumawanNumawan
16 mars 2019

La principale difficulté sur ce trajet, ce sont les 500-600 NM entre les Canaries et Gibraltar.

Difficile de répondre sans avoir de vue sur la météo du moment. Si par exemple il y a une bascule du vent vers l’est avant un retour au régime dominant nord-nord-est, je partirais d'abord sur Madère avant de pointer sur Gibraltar. A mon sens, la route directe le long des côtes marocaines n’est intéressante que s’il y a une bascule du vent vers le nord-ouest ou au-delà.

Répondre
(ARAFURA 40)(ARAFURA 40)
16 mars 2019

fait aussi , Las Palmas Madére et Gib . j ai attendu un petite dépression qui m a donné du SW et E ... Je ferais pas par Agadir et la cote Marocaine , trop de pécheur et houle qui peut devenir dangereuse ... et des filets

Répondre
(ARAFURA 40)(ARAFURA 40)
16 mars 2019

je voulais dire et du vent d W

Répondre
SkolovensruSkolovensru
16 mars 2019

Si tu ne peux pas choisir de partir plus tôt , passe par madère puis gib. Ne pas s’approcher des côtes marocaines, houle, filets nombreux et loin de la côte. Bon courage car à tes dates , c’est du près assuré.

Répondre
captainkracaptainkra
12 avr. 2019

Bonjour, j'ai jamais fait, mais beaucoup de bateaux aux canaries qui traversent pas l'atlantique et ont renoncé à filer vers gibraltar tout au près dans l'alizé portugais. Il me semble que l'option la moins difficile, même si c'est un peu long est de filer vers les açores puis repiquer vers Gibraltar. en plus les açores c'est magnifique...

Répondre
yvesbtzyvesbtz
12 avr. 201912 avr. 2019

Bonjour
Je viens de faire Santa Cruz de tenerife rabat salé Maroc... 600 milles en 6 jours en solitaire avec mon selection 37. Vent secteur N NO de 0 à 15 noeuds mer belle pas plus de 1.5 mètres de houle... tout au près plus ou moins serré en babord amure avec un seul contrebord de 60 milles pour passer la pointe au nord de Safi. Donc c'est possible mais avec une bonne météo et faire attention à la côte marocaine.. rester tant que possible à 30 milles de la côte au minimum.

Répondre
skipperTramexskipperTramex
12 avr. 2019

Autant dire en haute mer!!!

Répondre
alboralbor
12 avr. 2019

Sur qu’à cinq heures de nav pour arriver à la maison on est en haute mer????

Répondre
MamelvinMamelvin
12 avr. 2019

Arrivé à Madère depuis les Canaries au près et fini au moteur dans la petole 3-4j. Plus qu'à attendre une fenêtre pour gib

Répondre
NumawanNumawan
13 avr. 201916 juin 2020

Il y a une bonne fenêtre la semaine prochaine, en gros du 16 au 19. Bons vents!

Répondre
Captain FracasseCaptain Fracasse
12 avr. 2019

Faut prendre également en considérations le courant, même avec la petole, le courant risque d'être contraire,
On est dans le courant du Gulfstream

Répondre
NumawanNumawan
12 avr. 2019

Le courant du Gulfstream? Heu ... non, je ne crois pas!
:mdr: :mdr: :mdr:

Dans ce coin, il y a le courant des ... Canaries (on se demande presque comment ils ont pu choisir un nom aussi compliqué). Courant d’eaux froides portant au SSO à 0.5 nds.

Répondre
fritz the catfritz the cat
13 avr. 2019

au cap spartel il y a un courant qui remonte en portant à la côte ,
d'ailleurs c'est plein d'épaves .
alain

Répondre
Pietje ScramouillePietje Scramouille
13 avr. 2019

Comme dit plus haut , attendre une météo pour remonter sur Madère ou Porto Santo puis direct sur Gibraltar

Répondre
NowNow
13 avr. 2019

C'est ce qu'il comptes faire, Il est déjà arrivé à Madère.

Répondre
yvesbtzyvesbtz
13 avr. 2019

Le soucis c'est qu'a madere tu es encore a 500 milles de gib... il te faut une fenêtre météo d'au moins 3 jours... pas si facile pour l'avoir vécu à Porto Santo en juin 2016... la route la plus sûr c'est tribord cap NO direction les Açores et quand ça refuse vraiment tu vires babord vers Est... plus que le vent c'est la mer dans ces coins qui est impitoyable... faire du près dans l'alize portugais ? plusieurs ci sont risqués, ils s'en souviennent encore...

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Cape Point, South Africa

Phare du monde

  • 4.5 (180)

Cape Point, South Africa

2022