Dessalinisateur à l'arrêt depuis 2 ans, par quoi commencer ?

oui vous pouvez faire de l eau dans le port a verifier simplement que l eau n est pas pollue

ouvrir la vanne de coque
demarrer l appareil sans monter la pression

si vous montez al pression trop vite avec les membranes pleine d eau douce ....elle risque craquer

alors la vous aurrez gagner la journees

vous verifier bien votre circuit d eau la pompe primaire
les fuites eventuelles

vous avez donc passez trois minutes
et la montez l pression a 40 bars le process osmose inverse demarre
la production demarre faible en quantite mais elle demarre

verifier encore et encore d eventuelle fuite joint qui aurait seche un serflex desserre la pompe bp qui fuirrai

et tranquillement vous montez de 5 bars en 5 bars et verification des fuite

faite plusieurs heures a 60 bars
si l appareil est d ebonne facture la bonne pression de fonctionnement est de 68 b

captjpp

On peut parfaitement démarrer l'appareil au ponton, en vérifiant bien l'absence de polluants à la surface de l'eau.
Il se peut, si l'appareil a été bien rincé auparavant, que la production s'établisse normalement en quantité et en qualité.
Sinon, c'est la membrane qui est en cause et à remplacer. Ou bien c'est la pompe qui est défaillante et qui ne débite pas assez.
Vérifie aussi les crépines de captation de l'eau de mer.
Rapproche toi du SAV de Cap mustang.

Jpp et ses conseils en carton sur les pompes hp.

bien sur tout est possible au sujet des clapets colles
perso c est vrai je travaille beaucouq avec la pompe cat ......jamais trouve

perso quand j ecrit quelques chose bien sur cela depends de la probilite de l evenement panne .....le camembert
quand j ecrit rate c est 2 pourcent par exemple pour les clapets

quand je parle des joints primaire c est 30 pour cent .....donc la il y a a porter attention
en avoir en pieces detachees

au sujet d ela pompe cat j ai un client pour sa maison il a mis 24000 h a la pompe cat
j ai ouvert cette pompe .....aucune usure constate

captjpp

Merci pour vos conseils éclairés qui m'aident à mieux cerner le fonctionnement, ne vous engueulez pas pour moi non plus !
Je vais donc démarrer tout celà prochainement comme conseillé et on verra bien.

Je suis à Sète (34) dans les canaux, l'eau n'est pas franchement "belle" mais il y a du courant en permanence et je pense peu sujete aux hydrocarbures car la prise d'eau est vraiment en fond de coque donc assez basse. C'est l'eau qui alimente les huitres de l'étang de thau, alors je l'espère assez peu polluée ...

La page FAQ de cape mustang est quand même claire et le reste du site donne aussi un bon aperçu les pièces d'usures, donc d'ici quelques années que les enfants grandissent un peu et que le projet voyage se concrétise il faudra au pire changer la membrane, mais j'aurai au moins pu tester régulièrement son fonctionnement et l'absence de fuite.