Détachement de la bôme en pleine navigation

Bonjour à tous,
Petit incident aujourd'hui : notre bôme est tombée. Je pense que la goupille du vit-de-mulet a cassé. Nous avons récupéré la tige en métal. Heureusement nous avons un hale-bas rigide qui a retenu la bôme pour ne pas qu'elle se fracasse sur le pont.
Nous étions au grand largue avec 6 noeuds de vent. Nous n'avons pas eu d'empannage violent et n'avons pas particulièrement sollicité le mécanisme.
Je me demande tout de même si l'usure et la fragilité de la goupille sont les seules causes.
Je vais devoir réparer et pourquoi pas solidifier le mécanisme...
Avez-vous une idée ?
Nous sommes en Oceanis 411.

Merci d'avance pour vos contributions.
Fred

L'équipage
#vit#de#mulet
Fred-JFred-J
7h
DomdeDomde
7h

J’ai été obligé de faire refaire cette pièce légèrement conçue par Beneteau. Un axe en inox avec une goupille qui racle sur l’aluminium de fonderie et les frottements de l’axe inox qui finissent par ovaliser le logement en créant un porte à faux irréparable. Bon courage

aquilalarocheaquilalaroche
7h

Une photo de la chose ?

La vérification du gréement doit se faire régulièrement et donc l’usure de la goupille aurait pu être anticipée.

Mais ça dépend aussi du montage, d’où ma demande de photo.

Domde:Au fur et à mesure de l’ovalisation du logement de l’axe là goupille se met à entamer l’alu déplus énorme plus·le 20 juil. 23:38
Domde:De plus en plus !·le 20 juil. 23:40
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DomdeDomde
7h

J’ai pas avant mais après éventuellement.

robertoroberto
6h

Une erreur tres commune dans tous les greements est de mettre les pontets de l ecoute de grand voile dans la face inferieure de la bome, l effort de la gv sur la bome se transmet en grosse partie a travers le coulisseau du point d ecoute qui est sur la face superieure de la bome: aux allures larges avec bome deportee il y a un moment de torsion tres important sur le vit de mulet (suffit de lire le nombre qui se cassent pendant les empannages dans les transat style ARC). Si GV a bordure libre, c est deja beaucoup mieux de mettre les poulies sur des erses autour de la bome, cela reduit facilement de moitie le moment de torsion sur le vit de mulet. Apres si on a un Imoca et on navigue toujours gv bordee ce n est pas necessaire :D

Pat45Pat45
6h

Hello,
Une goupille?
Sur mon vieux clou de 12m, j'ai un gros boulon de 14 avec un écrou que j'ai dû serrer au frein filet, après l'avoir presque perdu plusieurs fois.
Désormais ça ne bouge plus...🙄

ED850:La rupture de ces goupilles est une avarie fréquente sur les bateaux récents, même sur des voiliers qui naviguent loin. C'est encore un des trucs que je ne comprend pas vraiment au niveau de tous les problemes, pannes et casses sur les bateaux neufs des copains. Notre vit fe mulet a 53 ans.·le 21 juil. 00:17
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Bye Bye la Corse !

Phare du monde

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2022