Détartrage moteur inboard

Cet été je trouve que mon moteur Nanni 2.60H (refroidissement direct) chauffe plus que d'habitude, aussi, au vu de l'age, je pense lui faire un bon détartrage, et pour ca je compte utiliser le MATT CHEM D.K.L.4

Pour autant, j'avais prévu de faire tourner le liquide de détartrage en circuit fermé, avec une pompe électrique sans démarrer le moteur, en injectant le liquide dans le circuit après la pompe à eau de mer, et en le récupérant dans un sceau au niveau de la durite qui se branche sur le collecteur d'échappement, comme indiqué sur la photo!

Ma première question, c'est d'être sur du circuit du liquide, et de son branchement, pour ne pas faire de bêtises, et risquer que le liquide de détartrage se retrouve au contact de l'huile ou des cylindres.

Ma deuxième question repose sur la température du traitement, sachant que je ne voudrais pas faire tourner le moteur, il restera à température ambiante, et pas à 50° comme si je faisais tourner le moteur.

Si vous avez déjà utilisé ce produit ou réalisé cette opération, je suis preneur de vos conseils