Dimension ancre : selon longueur ou poids du voilier ?

Sujet tellement aborde ici

Oui Hubert, le fardage est important, surtout avec les voiliers modernes, qui sont sensiblement plus hauts que ceux des années 80.

Mais, avec un voilier lourd, les accélérations dues aux rafales de vent doivent être plus faibles; en revanche l'inertie une fois le bateau lancé, beaucoup plus importante.

Comment se comporte le Hood 38 (lourd) par rapport au Gin Fizz (léger) de taille équivalente ?
Personnellement je reste fidèle aux préconisations de l'administration de 1980, concernant les apparaux de mouillage.

Maintenant que les ancres sont beaucoup plus performantes, en conservant les mêmes dimensions on gagne nettement en tenue. Et si on préfère diminuer le poids, on peut le faire en gardant une tenue équivalente

Bonjour, sujet au combien sensible...
Vous allez confier votre navire et votre investissement dans une ancre, une chaine, un câblot, une main de fer et un point d'ancrage sur votre embarcation... Le tout judicieusement dimensionné afin de profiter avec sérénité d'un endroit idyllique hors d'une zone portuaire... Le tout étant malmené à travers les jeux de mer et de vent... Il ne reste plus qu'à immerger cette équation au milieu d'un troupeau de cons, (Nous les plaisanciers).
Curieusement, c'est un sujet ou l'athéisme n'a pas sa place... Les croyances de certains étant solidement ancrées dans des convictions de drogué, dépendant, dépressif...
Force est de constater que chaque tentative de mouillage est un nouveau miracle... Le lancer de pioche devenant miraculeux dans le pèlerinage nautique du plaisancier...
Afin de répondre à la question Longueur et masse d'une embarcation sont intimement liés. Fardage et tirant d'air ne peuvent être exclus.
la longueur du mouillage est à prendre en compte tout comme le type de sol. la forme de l'ancre, sa masse et les conditions d'exposition. Le mouillage rigide comme souple doivent être réfléchis... Doit on mettre 5kg de plus dans une ancre et retirer 3 m de chaine ou l'inverse ? etc... l'ensemble de ces éléments permettent d'ajuster notre curseur de sérénité en fonction de nos besoins, nos attentes et de nos objectifs. C'est une formule complexe qui intègre des formules dans la formule... et qui doit prendre en compte la technique du savoir faire... Soyons rassurés, le festival délivrera annuellement ses palmes d'or aux des pieds nickelés de l'ancrage sauvage...

Étonnant, personne n'a répondu à la question du début.
L'ancre doit être le maximum des 2 valeurs.
Le poids et la taille (fardage) du bateau sont liés à 2 effets distincts, et le mouillage doit contrer les deux.
Le poids du bateau va avoir des effets dynamiques (il prend de l'inertie), et le fardage (fonction à la longueur et de tout un tas d'autres trucs, à commencer par le nombre de coques)
Si vous avez un proto carbone, il y a fort à parier que votre fardage est inférieur à un 9m classique...
Et au final, même si le poids n'a rien à faire dans l'équation, il est peut-être statistiquement mieux corrélé au fardage que la longueur...

Bonjour,
Sur mon (gros) bébé de 16 tonnes, j’avais à l’achat une CQR de 33 kg et 125 m de chaîne de 10.
J’ai changé l’ancre pour une Rocna de poids équivalent.
Par contre, j’ai monté 2 manilles en galva HR de 12 sur l’ancre, puis 30 cm de chaîne et l’emerillon.
Pourquoi ce montage ?
Quand le bateau tourne sur sa chaîne (courant, marée ou vent tourbillonnant), ce montage évite la casse de l’emerillon..
Depuis notre arrivée dans les Caraïbes, je dors sur mes 2 oreilles et pourtant les rafales de vent sont légions ici.
Après chaque mouillage, je vais m’assurer en apnée que l’ancre est bien plantée (ça rafraichit...)
Bon choix,
Patrice

Pour calculer au plus juste du poids (sans excès), il n'y a pas de règle, il faut expérimenter sur toujours le même type de fond à différente puissance de vent.
Le précédent propriétaire a mis un Delta de 19 kgs alors qu'une 9 suffirait, certainement qu'il sait fait peur sur un fond pas adapté à l'ancre précédente.
Cette même ancre de 19KGS fait le même job qu'un Bruce de 6 kgs dans des conditions difficiles.

Bonjour, une vidéo de plus...
voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]333128c