Django 750 biquille ou monoquille?

Euh...un truc auquel on ne pense pas tout le temps au moment du choix, c'est qu'une quille est la plupart du temps, un souci pour l'entretien sur le long terme (joint de quille, points de rouilles qui aparaissent tôt ou tard etc...), et avec un biquille, ben, tu en as deux...Alors...

Bonsoir;
Renseigne toi auprès du constructeur pour le redressement si chavirage.
Il y a quelques mois, il a été trouvé au large du portugal un django 750 quilles en l'air.
JJ

Le biquille se revendra un jour plus facilement que le mono.

Sur la cote atlantique, c'est évidemment un avantage. Sur la cotemed, ce n'est pas un handicap sérieux. Donc, on augmente le nombre d'acheteurs, notamment ceux qui veulent impérativement échouer.
Regarde la différence de facilité de vente d'un First 29 DL ou
quillard.

Pour le django 770 le biquille déplace 1.75tn alors que le mono 1.5tn.
On imagine que le biquille sera donc plus lent.

Comme c'est aussi un bateau qui m'intéresse, je suis curieux de connaitre son
comportement dans des conditions musclées. Qu'en disent les propios?

Un des intérêts de la formule biquille en général, c'est la possibilité de le mettre à terre sans avoir besoins d'un ber. Pour l'hivernage et les travaux d'entretiens je trouve que cela est bien intérressant surtout qu'en on te facture la location du ber durant tes travaux.

oui c'est sur, le mouton à cinq pattes n'est pas encore inventé ainsi que le voilier idéal. Comme le disait un architecte bien connu à qui on posait la question quel était le voilier idéal, il répondait, celui que votre portefeuille vous permet de vous acheter. C'est au marin de s'adapter à son voilier pas l'inverse.

Bonjour Eric,
propriétaire d'un Django 7.5 Duo depuis 6 ans, je suis super content de ce bateau. je suis basé en Bretagne nord, à Ploumanach plus exactement. Nous naviguons principalement en couple et notre terrain de jeu est situé autour des Anglos normandes et parfait jusqu'a Cherbourg.nous descendons de temps en temps dans le sud Bretagne.
nous n'avons jamais eu de mauvaises surprises avec notre voilier même dans les conditions parfois difficiles.
Les vagues les plus grosses que nous avons affrontées étaient dans le chenal du Four et au Raz Blanchard ou nous avons rencontré des vagues aussi hautes que la longueur du bateau sans que celui ci n'enfourne ou nous mette dans de mauvais postures.
Il passe très bien.Il va vite, gage de sécurité notre record est une moyenne de 10 nœuds sur une navigation de 5 heures tout sous pilote automatique.
Petit bémol, il demande de porter toujours beaucoup de toiles sans mettre les passagers en galère.
Bon j’arrête là car je pourrais continuer longtemps.
Cordialement,
Bruno

Jerome286 (jerom286 ?) a un django, il est a l'embouchure du golfe du Morbihan...