drive de pilote Lewmar "hyperactif"

Bonjour à tous,

Question sur une installation PA avec un ST6000 plus, un ordi 100/300, et un drive Lewmar electrique, moteur faisant tourner un bras sur le secteur de barre. (pas un verrin donc)

le drive est en permanence actif, via des micro corrections, imperceptibles sur le secteur de barre (et donc par les retours d'angle) et parfois de plus grandes, faisant alors le job attendu.

le set up usine via le ST6000 plus semble correct. (et regalge de sensibilité et gain ne changent pas le comportement du drive)

pas de jeu perceptible sur l'installation

...mais ce bruit et cette action quasi constante enervent, et ne semblent pas optimaux pour la conso electrique et le materiel...

c'est un comportement normal? ou des pistes?
Merci !

L'équipage
#pilote#lewmar#drive
nevisnevis
15 juin 2025
FredericLFredericL
15 juin 2025

Capteur d'angle fatiqué ?

nevis:le capteur d'angle sur le secteur? (séparé du drive?): je ne crois pas: le pilote fonctionne bien en tenue de cap. Ou y a t'il un capteur d'angle dans le moteur ?·le 15 juin 21:42
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Fabien83Fabien83
15 juin 2025

Tu as essayé de réduire le gain ? (appui long simultané sur +1 et -1)

nevis:oui, gain et réponse: actifs mais ne réduisent pas les micro actions. Aussi rentré dans les réglages usine: semblent ok (correspondre à un voilier à déplacement etc...). je n'ai jamais eu ce type de drive avant, ma premiere question est de savoir si ce travail presque constant (et semblant inutile...) est normal·le 15 juin 22:19
Fabien83:J'ai un actionneur rotatif Lewmar mais pas le même que le tien (modèle qui entraîne un chaîne via pignon). Je n'ai pas du tout ces micro mouvements. Il faudrait poser la question à Raymarine. Ce n'est pas le drive qui est en cause à mon avis mais le calculateur du pilote.·le 15 juin 23:10
nevis:Merci, j’ai aussi en back up un modele pignon sur sortie e colonne de barre, avec son propre calculateur ( le meme modele) et il semble fair ele meme vruit. Bon de savoir que ce n’est pas normal: je tente de trouver un expert raymarine·le 16 juin 11:06
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FransoiFransoi
16 juin 202516 juin 2025

Tu évoques le set up d'usine. Je n'ai pas exactement le même modèle de pilote Raymarine (dans mon cas: course computer S2 et controller ST6002) mais le set up d'usine paramétrait le pilote en mode "bateau à moteur" et j'avais effectivement en permanence de micro-ajustements. Le passage en mode "voilier" avec une vitesse moyenne choisie de 6nds a bien calmé les choses. C'est peut-être une piste ....

nevis:Lui, j’esperais que ce serait ce type de pb, mais apparement non. Bon de savoir que ça peut devenir plus stable. Pas trouve encore comment·le 16 juin 17:27
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fxvtfxvt
16 juin 2025

Hello,
N'y aurait il pas du jeux quelque part.
Je vérifierais volontiers toute la chaîne de transmission du moteur du pilote jusqu'à la pelle du safran.
Il suffit d'un petit jeu quelque part pour que l'actuateur tente constamment de le compenser.
Jeu du à une usure ou un truc desserré.
Amicalement.
FX

nevis:A premiere vue non mais je verifie encore…🙏·le 16 juin 17:28
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nevisnevis
19 juin 2025

pour suite: ne voyant pas de jeu sur le système et ayant vu par ailleurs que ça pouvait être des relais défaillants dans l'unité centrale, je l'ai démontée, nettoyé les relais, rebranchée et....cout circuit: j'ai passé une partie de la nuit à tenter de résoudre le pb que j'ai moi meme crée, consulté chatgpt (très impressionnant en support technique, échange et analyse de photos, guidage pas à pas et au niveau compo...)
...sans succès.

résultat de ma recherche de panne: il faut que je recherche une unité centrale , trop fort.
(j'en ai peut être deja trouvé une...)

Fabien83:Mince c'est con ... Désolé pour toi. En plus je ne suis pas sûr qu'il y ait des relais là-dedans ... Le côté positif c'est que remplacement du calculateur réglera certainement le problème !·le 19 juin 21:13
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