Dufour 27 1975 achat

Bonjour,

Je souhaite acheter mon premier voilier. Le programme serait de faire une sortie sur fleuve, au début à la journée, puis sur des weekends prolongés +/- semaine si j'ai le temps. Les sorties se feraient seul ou en famille.

Je suis intéressé par un Dufour 27 de 1975, moteur Volvo md6a d'origine, GV et génois de 2014, qui a peu navigué (hivernage 7 mois / an). Le moteur a été sorti et "reconditionné" en 2014.Nombre d'heures : 500

Le rapport d'expert indique qu'il n'y a pas d'osmose sur la coque ou le pont. L'état général est bon. Le joint de quille est à refaire.

L'intérieur du bateau me plaît beaucoup et me semble fonctionnel. Le bateau est facile à manœuvrer seul selon le chantier qui le vend.

Par contre, je me pose la question de l'âge des voiles et du moteur. Est-ce qu'un moteur de cet âge reconditionné est fiable ? Dois-je faire changer les voiles ?

Prix : 10 000 USD

Merci !

L'équipage
13 fév. 2024
13 fév. 2024

Pas d'inquiétude. Le Dufour 27 est un bon petit bateau sur et fiable. Des voiles de 10 ans, si elles ont peu servi et ont été rincées pour l'hivernage sont comme neuves. Pas besoin de les changer. Tu commences à naviguer tranquillement et si un jour tu as envie, tu mets du neuf, mais aucune urgence. Pour le moteur, pas de tracas non plus s'il a été entretenu. Les diesels des bateaux ne finissent pas par eux mêmes, ce sont les "périphériques" qui posent des problèmes en premier : démarreur, alternateur, refroidissement... Avec 500h depuis le reconditionnement, il te fera des années.
Amuse toi bien avec ton nouveau bateau.


13 fév. 2024

Il faudrait surtout la facture des travaux moteur.


03 mars 2024

Bonjour,

Merci beaucoup pur vos réponses ! Dans le rapport d'inspection, il y'a des craquelures de la fibre de verre sous le plancher cabine, et dans les toilettes (cf. photo). Est-ce problématique et signe d'un défaut structurel, ou n'est-ce pas très inquiétant et lié à l'âge ?

Merci de votre aide.

MC Circulaire


Cape Point, South Africa

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2022