Dufour 35 : réflexion sur changement de moteur

Bonjour, mon vieux Volvo est bien fatigué. Si vous avez un Dufour 35 et que vous avez changé le moteur, qu'avez-vous mis (de 27 à 36 cv) ? Je cherche les moteurs qui peuvent rentrer dans le compartiment.

Mon inquiétude vient du fait que sur mon Volvo, le point le plus bas, le carter, n'est qu'à 2cm de la coque. Donc, il ne faut pas se rater sur les dimensions.
J'exclue les marques Volvo et Yanmar... trop chères pour mon budget.
Merci

L'équipage
#Dufour#dufour35#moteur
kivoilakivoila
05 mai 2025
aquilalarocheaquilalaroche
05 mai 2025

Ce que tu peux faire c'est récupérer les docs de différents moteurs avec les dimensions et comparer avec l'existant.

kivoilakivoila
05 mai 2025

Oui, j'y ai aussi pensé, je cherche les docs en ce moment.
Et je regarde aussi les annonces de vente. En général, dans le descriptif, on a le modèle des moteurs

Patrick29Patrick29
05 mai 2025

Bonjour Kivoila, quel est ton vieux Volvo : MD2B avec inverseur dans l'axe du vilebrequin ? M11D avec inverseur MS2 incliné à 7° ? Cela modifie la hauteur du carter.

Regarde les bases Mitshushi, Solé mini 33 ou Midif 1350 (identiques sauf la couleur, ou Vetus.
Ils sont moins encombrants que les vieux Volvo et devraient rentrer sans gros problèmes, sauf bati à modifier.

Je suis en train de remplacer sur mon Evasion 29 le MD11D par un Midif 1360. J'ai superposé le plan des 2 moteurs (à la même échelle), centrés sur le silent block arrière.

kivoila:MD17C, avec inverseur MS2. Tant que çà passe, je peux effectivement modifier le bati·le 05 mai 14:27
kivoila:J'ai relevé mes dimensions, il faudrait aussi que je mesure les angles·le 05 mai 14:17
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Patrick29Patrick29
05 mai 2025

Selon les schémas, le bas du carter du Volvo est à 21 cm sous l'axe de l'arbre d'hélice, et environ 14cm pour le Midif S3L2 Mitshubishi avec réducteur TMC 40.

eric2103eric2103
05 mai 2025

10,125 cm entre axe de sortie et bas du carter , sur mon SCAM 434 (base Kubota, avec option carter moins profond)

SCAM_SD434_flyer.pdf
Calypso2Calypso2
06 mai 202506 mai 2025

Bonjour
J'ai récemment remplacé mon vieux Volvo 2003 par un Beta Marine de 30cv
Concernant les dimensions, le Beta a exactement le même écartement des silent block.Pour le Carter 2 possibilités le standard identique au Volvo ou carter peut profond c'est ce que j'ai choisi permettant d'avoir un accès sous le moteur plus facile
Par ailleurs moteur moins cher que Volvo, pas d'électronique et les pièces on les trouve chez Kubota matériel agricole

papat:Tout à fait.Les beta marine peuvent être vendu avec une option de compatibilité des pieds avec la série Volvo Penta 2000 qui fait que tu n'auras pas à adapter le bati moteur.Globalement le moteur est un peu plus haut qu'un Volvo Penta 2000 (de ce que je vois sur le mien), si tu prends l'option carter peu profond ça devrait aller (à vérifier). Les carter profonds permettent d'avoir plus d'huile et d'espacer plus les vidanges. Pour des moteurs de professionnels, c'est intéressant mais pour un voilier de toutes façons c'est vidange annuelle rarement on atteint le nombre d'heure nécessitant une vidange dans la saison.Par contre, le coude "option volvo sortie à tribord", est un coude qui est également réhaussé. L'intérêt est de se passer d'antisiphon et de te brancher sur ton échappement classique. Pour ma part, il prenait trop de place dans ma cale moteur, je suis repassé sur l'échappement babord et je vais déplacer le waterlock.Vérifie aussi si ton inverseur est un inverseur avec une sortie droite ou un angle de 7°. Le ms2b monté sur mon 2001 était avec un angle. J'ai donc acheté un inverseur TMC 60 7°·le 09 mai 17:06
papat:NB: j'ai fais des cales en PEHD de 40mm d'épaisseur pour réhausser mon Beta Marine 14CV·le 09 mai 17:07
Calypso2:moi aussi j'ai du faire des cales de 40mm ·le 09 mai 18:14
kivoila:Vous savez comment distinguer un inverseur en ligne d'un inverseur avec un angle ? Depuis la cale, impossible de s'en rendre compte. Il doit y avoir un marquage sur l'inverseur, non ?·le 09 mai 20:01
papat:Bonne question. A l'oeil le vendeur de mon Beta était pas 100% certain et comme il voulait pas se gourer, on a vérifié. Je lui ai démonté mon inverseur MS2b et il a bien constaté l'angle à l'atelier.·le 09 mai 20:47
kivoila:Si je fais une mesure au niveau électronique de ma ligne d'arbre puis aussitôt du bâti du moteur, je devrais retrouver une différence s'il y a un angle de l'inverseur ?·le 09 mai 21:12
kivoila:Bon, j'ai fait ma mesure à l'aide d'une appli de niveau sur mon smartphone, et je suis bien en sortie droite. L'angle du bloc moteur est identique à l'angle de la ligne d'arbre. ·le 16 mai 08:56
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PeeFlPeeFl
1j

Carter moins profond, ça permet de sauver les meubles dans certains cas, mais attention à l'angle de gite admissible qui doit être réduit. Quand on part de 15° avec un carter "normal", qu'est-ce que ça devient avec un carter moins profond ?

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ouessant

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