(Dufour 385) Lit Cabine avant

Bonjour,

Une idée : vous devriez peut-être vérifier l'étanchéité des chandeliers en contrôlant au niveau des boulons qui sont cachés par les vaigrages latéraux.
il y avait de l'humidité dans une des penderies de mon Dufour 385 et elle provenait d'un suintement du chandelier et qui n'était pas visible sans démonter le vaigrage.

A moins que ce ne soit un phénomène de condensation, cette cabine est très froide et même avec un déshumidificateurs, je laisse les portes des placard ouverts pour limiter la condensation et pourtant il est amarré sur la côte du Languedoc

Cordialement

la condensation se forme peut-être différemment car il y a la cuve à eau en dessous, au lieu d'avoir un volume vide comme sous l'autre matelas?

Il se peut que ce soit un pont thermique entre le dessus du matelas ou la piece est chauffée, et la planche de bois froide (sommier) sous le matelas.
Propriétaire d'un Dufour 365GL, même style de lit, je crée un espace entre les matelas et sommiers à l'aide de bouteille d'eau vides, de quoi laisser circuler l'air
Je coince également deux bouteilles pour entrebâiller les coffres sur le lit de la cabine avant

Je mets des bouteilles quand je ne suis pas à bord :alavotre:

Bonjour,
excusez moi, un peu hors sujet (mais pas tant que ça). Pour réaliser des sommiers à lattes vraiment peu onéreux ; les modèles à montants en bois de chez Ikea. Il suffit de les mettre à la dimension en recoupant les entretoises. Le montant suivant la courbure du bordé se cintre en réduisant la taille des entretoises. Attention cependant à contraindre le montant devant rester droit (en lui vissant un L en métal par exemple) sinon les deux montants se cintrent également et l'on obtient un triangle au lieu d'un montant droit et d'un courbe.