Durée d'utilisation d'un moteur diesel

C'est à peine rodé s'il est à refroidissement indirect et s'il a été utilisé normalement.

Et qu'en serait -il pour un moteur à refroidissement direct?

La plupart des moteurs de voilier rendent l'âme par étourderie (manque réfrigération, manque d'huile) ou par la pipe d'échappement (retour).
j'ai rarement vu ces genres de moteur ouverts pour une réfection totale (coussinets, chemises, roulements etc).

Pas sur que le compteur d'heures soit d'un grand secours.
Primo c'est à mettre en relation avec l'age du moteur.
Mon moteur à 800heures (400 avec moi, et estimer 400 avec l'ancien proprio), mais ceci en 23 ans soit une moyenne annuelle 17 heures, la liste des ennuis avec mon moteur...
Changement des silents blocs
Changement de la culasse et resurfacage de la deuxième
Changement du coude d'échappement
Changement du capteur de température
Changement du tuyau d'échappement
Pose d'inserts sur différents élément pour supprimer les fuite de gasoil (mécano un peu trop fort au sérrage)
voilà pour dire que la durée et l'emploi sont deux choses différentes

On parle d'une utilisation normale, 17 heures par an n'est pas une utilisation normale d'un moteur diesel.
Mets ton vélo dans le compartiment moteur pendant 23 ans, tu verras que tu auras des pièces à changer, sans pour avoir roulé avec.....

Ben sur un voilier qui fait de la voile......10mn pour sortir 10mn pour rentrer, cela fait une cinquantaine d'utilisation par an....
C'est l'utilisation normale d'un bateau qui fait des ronds dans la baie.
Quand il n'y a pas de vent, je ne fais pas de bateau.
Maintenant est ce que c'est justifié d'avoir un moteur diesel dans le bateau, c'est une autre histoire mais il était vendu avec.