durite caoutchouc ou métal

Les tuyaux avec tresse métal ne servent pas à grand chose dans l'absolu... hormis de permettre de tenir un minimum de pression et de laisser "respirer" le tube interne pour éviter le cloquage de la robe extérieure lorsqu'on véhicule certains produits, mais ce sont des cas particuliers. Quant à la chauffe, le métal est bon conducteur de la chaleur, donc pas vraiment d'avantages sur ce point non plus. (il existe des gaines en fibre de verre siliconée si besoin en milieu chaud)
Au pire, les tresses acier finissent par s'oxyder en usage marin et elles n'aiment généralement pas trop une éventuelle abrasion au risque de s'effilocher.
Comme Bil, un vrai tuyau GO en nitrile avec tresse interne synthétique fera parfaitement l'affaire.
De mémoire, il existe même une homologation officielle "marine" pour les tuyaux carburant, là c'est le top !