eau de mer dans huile carter moteur perkins prima m 50

Novice dans le monde du voilier de croisière, j'ai fait l'acquisition d'un first 41S5 de 1990.
lors de la première vidange de principe (le moteur ne présentant aucune anomalie de fonctionnement) j'ai constaté par hasard après avoir mis l'huile de vidange dans un récipient transparent qu’après quelques minutes de décantation , de l'eau de mer 250cc pour 5 litres d'huile , etait présente.
c’était bien de l'eau de mer "pure et dure" (après évaporation présence cristaux de sel )
J'ai fait intervenir un mécano diéseliste qui m'a changé la turbines et les joints de la pompe à eau de mer .
toujours le meme problème après quelques heures de moteur.
tout le monde y est allé de ses suppositions.
jusqu'au jour ou un marin , devenu ami depuis, fin connaisseur des diesels, et pris de pitié pour mon problème se mette à démonter tout le système de refroidissement et à tester sous pression le systeme de refroidissement.
en fait....mini fuite de la pompe à eau de mer et/ou collecteur d’échappement qui était percé et laissait l'eau s’écouler l'eau de mer qui devait couler sur le filtre à air.
l'eau de mer était fort probablement ré-injectée par le filtre à air (les parois intérieures étaient rouillées)
des traces de sel était présente autour de la pompe à eau de mer et les long des durites qui passaient au dessus du filtre à air...
il n'avait jamais vu cela et était septique sur l'origine du mal.
bref depuis la soudure du collecteur, le changement des joints et des durites du circuit à eau de mer....plus d'eau de mer dans l'huile moteur.
j'ai, parallèlement aux progrès de la voile de croisière fait des progrès dans la connaissance du moteur diesel.
en espérant que cette modeste contribution serve à quelqu'un d'autre..
pascal