échappement moteur HB Yamaha

On le voit sur cette vidéo :

En principe dans l'helice, mais les gaz remontent quand même, et sur le système en puit , il peut s'étouffer.
Sur l'edel3, l'ensemble était très cloisonné donc au ralenti avec la fumée d'échappement il s'étouffait et avait beaucoup de mal, à redémarrer.

je confirme, au ralenti dans les sorties hivernales on voit clairement que l'échappement fume par le haut (par un petit trou situé sous la "tête" du HB dans mon cas.
Ce n'est que lorsque l'hélice tourne avec un bon régime que le venturi créé est assez puissant pour "aspirer" l'échappement par le cône de l'hélice j'imagine

En fait l'helice n'aspire pas les gaz.
Elle ne les tire pas. L'hélice n'est pas un turbo à l'echappement.
Cela perturberait le fonctionnement de la carburation.
Le moteur pousse les gaz dans l'hélice.
Avec mon honda bf8d, j'ai raccordé une durit sur le tubibi a l'arriere du fut.
Je vous garantis que des gaz d'échappements sortent quelques soient les conditions et à tous les régimes. C'est cette sortie de gaz qui etouffe les moteurs en puits enfermés, quelque soit le régime.