ectricité Gin Fizz

Bonjour.
J'ai acheté un gin fizz de 1978. Bon état extérieur mais intérieur a reprendre notamment le réseau électrique et surtout le câblage du faisceau démarreur. Quelqu'un aurait il les plans d'origine du réseau électrique de ce bateau. Jeanneau ne peut pas m'aider?
merci a tous.

L'équipage
#Gin Fizz
manucrismanucris
09 juil. 2016
DomdeDomde
09 juil. 2016

Le plan du circuit electrique est téléchargeables sur le site de Jeanneau voir doc anciens bateaux ; c'est page 32 à 36 de la notice.
Le faisceau du démarreur dépend du type de moteur Perkins, ou Renault Couach ou autre et n'est donc pas spécifique au GF, voir plutôt la doc du moteur concerné.
Souvent ces bateaux ont été bricolé en couches successives et il vaut mieux tout reprendre dans les règles au moins pour le circuit de base et ensuite pour les servitudes, sachant qu'il est pratiquement impossible de changer certain fils qui passent à l'intérieur du contreplaqué des cloisons et ressortent dans le plafond!

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manucrismanucris
09 juil. 2016

bonjour, merci.
Je ne trouve pas sur le site Jeanneau la page doc ancien bateau. Vous avez un lien?

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manucrismanucris
10 juil. 2016

Merci a tous la doc est vieille mais précise ca va bien m'aider, surtout que le démarreur vient aussi de rendre l'âme.

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fritz the catfritz the cat
09 juil. 2016

bonjour,
quand je sévissais ,j'avais des faisceaux au mètre linéaire
dans une gaine thermo plastique souple pour le faisceau moteur
je prenais la longueur désirée et je ne conservais que les câbles dont j'avais besoin .
j'enlevais tout et je recâblais en respectant le code des couleurs
gros rouge + gros noir - petit noir éxitation (lampe),blanc commande démarreur , jaune pression d'huile ,marron tempèrature d'eau ,gris compte tours,vert éclairage tableau .
ça c'est le minimum ,s'il y a d'autres fonctions on utilise des fils avec une rayure pour les différentier ..
après pour le service il faut amener une paire au tableau et utiliser le plus possible du multifils dans des gaines iro .
alain

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manucrismanucris
10 juil. 2016

Merci a tous la doc est vieille mais précise ca va bien m'aider, surtout que le démarreur vient aussi de rendre l'âme.

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DomdeDomde
09 juil. 2016

Trop vieux! Jeanneau a décidé de faire disparaître les notices des anciens voiliers. Je dispose de la notice du GF si cela t'intéresse je peux te l'envoyer en MP.

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manucrismanucris
10 juil. 2016

Merci a tous la doc est vieille mais précise ca va bien m'aider, surtout que le démarreur vient aussi de rendre l'âme.

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Pierre-ArnaudPierre-Arnaud
09 juil. 201616 juin 2020

la voici

manuelproprietaire_1_20120227_Manuel_fran_ais_Gin_Fizz.pdf
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manucrismanucris
10 juil. 2016

Merci a tous la doc est vieille mais précise ca va bien m'aider, surtout que le démarreur vient aussi de rendre l'âme.

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DongDong
18 avr. 2020

Bonjour à tous,

Je suis comme beaucoup confiné mais je prépare les choses à faire quand je pourrai.

Comment accéder au tableau se situant en haut de l’escalier et ou arrivent notament les cables + batterie ?

Je dois reviser et ajouter un contrôleur solaire ainsi qu’un chargeur de quai plus moderne, et j’ai un cable plus qui part de chaque batterie de service (3) ces cables arrivent à cet endroit...

Merci par avance et prenez soin de vous.

Patrick.

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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2022