edel 600 contre flirt

Bonsoir a tous ,
j'ai passé pas mal de temps a lire dans ce forum ,
mais je ne crois pas avoir vu vraiment de comparatif
entre l'edel 600 et le flirt en DL :mise a l'eau , performance ,
tenu a la mer ( au vent ) , finition interieur , robustesse ???
je sais que le flirt (de 6m ) a de bonne qualité marine et grand
cockpit mais interieur spartiate. Si l'edel a les memes qualités
avec l'interieur qui semble beaucoup mieux foutu( interieur peut
etre un peu plus grand et cockpit plus petit ?)meme si on le trouve
en occase a un prix un peu supérieur , je serais preneur !!!
pouvez-vous me dire ce que vous en pensez ???

L'équipage
29 déc. 2019
29 déc. 201929 déc. 2019

Les qualités marines sont sans doute proches.
Sur le plan construction, l'Edel 600, comme le V et le VI présente un aileron moulé avec la coque, ce qui est un plus sur le plan étanchéité (pas de boulons de quille) et un moins en cas de talonnage qui risque d'abîmer le plastique. Mais en version DL la différence s'estompe.
Sur le plan emménagements l'Edel 600, avec sa grande cuisine et son pavillon relevable, permettant de se tenir debout, est certainement plus agréable.

29 déc. 2019

Le plus simple est d'utiliser ce site pour faire un comparatif :

bateau.ouest-atlantis.com[...]00.html

bateau.ouest-atlantis.com[...]rt.html

Et de cliquer sur « comparer ».

le résultat paraît être plus favorable à l'Edel 600.
Selon le plan d'eau, il faut peut-être privilégier la version dériveur.
l'avantage du pavillon relevable est extrêmement appréciable, en complément d'une cuisine utilisable.
il s'agit très souvent de bateaux très bien équipés, pour des prix variant entre 1500 à 5000 e, parfois avec remorque et moteur.
Estey.

Cape Point, South Africa

Phare du monde

  • 4.5 (118)

Cape Point, South Africa

2022