Edel 660

merci pour cette réponse, j'ai déjà vu cette vidéo sur youtube. Leur croisière était sur le lac léman.

j'aimerais avoir des photos de l'intérieur car on en trouve peu. Si quelqu'un en aurait, j'aimerais bien les voir pour me faire une image précise.

merci

essaie sur ce lien
www.edelvoilier.org[...]/

il existe 3 modèles,les 2 premiers,Q 110 et dériveur lesté,puis une version lest lg,130 avec un interieur different 4 couchettes classiques,plus rapide,avec un HN plus favorable.

www.leboncoin.fr[...]560.htm

voici une annonce qui me tente bien. Si j'avais déjà les fonds nécéssaire, il serait déjà chez moi!

dites moi ce que vous en pensez!

c'est vrai que je préfère aussi les versions quillards mais est ce mettent à l'eau aussi facilement qu'un DL ( mise à l'eau sans grue ).

d'accords merci beaucoup. en effet, c'est un point que je ne connais pas trop car tous les bateaux que mes parents ont eu ainsi que le flyer 8 ( bateau de mon père après divorce ) était stationné à l'année à flot.

C'est un Edel 600 et pas un Edel VI, qui est très sensiblement plus grand. 60 cm dans ces tailles de bateaux font une grande différence.
Il permettrait certes de faire des croisière côtières, mais tu serais vite limité si tu veux pousser un peu plus loin ou un peu plus longtemps.

Pas tant que ça, la plupart des Edel VI (660) sont des quillards. Il y en a pas mal sur Leboncoin.
C'est plus difficile d'en trouver avec remorque, mais une remorque peut s'acheter à part.
Regarde aussi les Edel IV, un peu plus grands, qui eux sont généralement des DL, un peu plus souvent avec remorque.

un voilier magique pour écrire un chapitre de mon comte fée magique que ma femme me fait écrire !

Salut Kaj ! Bonjour à Annick ! J'espère que vous allez bien ! C'est amusant, je vais sur H&O pour la première fois depuis longtemps et tombe sur ton message.

Bonjour Psyco 26,

Le gars en question est en effet très content de l'Edel 660, un bateau excellent, et le mets en vente avec sa remorque double essieux 4500 euros. Il y a un peu de travaux à faire, mais c'est vraiment mineur pour un bricoleur. En revanche, pour aller en Corse, j'avais effectué une rénovation totale (traitement anti-osmose, changement haubans,...). Il est à sec depuis 4 ans. J'ai vraiment beaucoup de très bons souvenirs avec Liberty.

Je préfère le vendre à un prix modeste à un passionné qui a un projet et saura y faire attention plutôt que d'essayer de tirer un peu plus d'argent mais avec le risque qu'il pourrisse sur un ponton quelques années plus tard.

Je le vends car j'ai acheté un Gib Sea 92 pour naviguer en famille agrandie. Je n'ai pas réalisé les travaux mineurs car mon ex-femme a quitté la maison il y a presque 3 ans et, depuis, je n'ai vraiment pas eu beaucoup de temps libre avec 2 moussaillons de 7 et 4 ans. Comme ils apprécient de plus en plus être sur l'eau, je préfère naviguer avec eux que de passer du temps à bricoler sur Liberty alors qu'il faut aussi travailler sur mon Gib Sea...

Liberty est actuellement dans un hangar à côté d'Arles.

Si intéressé pour en savoir plus, voici mon adresse ch.lusson@wanadoo.fr et mon n° de téléphone: 07 86 29 05 73.

Christophe

Salut Christophe ! Je croyais que tu l'avais vendu ! Il doit être presque tout neuf après tout ce que tu lui a fait. Bonjour aussi à tes pitchounes, ça prend de la place mais c'est génial à cet âge là. Pareil pour nous sauf que nous on est grand parents.
Un sacré baroudeur que cet Edel là, certainement le plus réussi du chantier. Bonne nav ! Nous on repart dans 3 semaines. Ouf !

Salut Psyco, Suis l'heureux propriétaire du voilier Tyrone (cité plus haut)
Je confirme ce que Koala a dit
Un bon canote sur mer ou sur lac..
On a préféré la version quillard car pas de pb de marée sur nos bassins de navigation...
Si tu as des questions n'hésite pas !
si tu as besoin d'avis n'hésite pas :)
(notre croisière en costa brava :

voilier-tyrone.blogspot.fr[...]20Brava )

Salut Christian, je te réponds en mp :)

si si y a une version DL :) avec un saumon pour le Lest