Efficacité plaques anti-ventilation sur HB

Bonsoir, j'ai remplacé mon 9,9 par un 20 Cv, j'ai dû pour des raisons d'encombrement reculer le moteur d'une 30aine de cm., et il se trouve donc plus près de l'arrière du bateau. Résultat, dans le clapot ou les sillages, l'hélice aspire de l'air et le moteur s'emballe. Avez-vous essayé des plaques anti-ventilation sur un HB, et avez-vous des retours sur leur efficacité ?

L'équipage
#moteur
EbraballEbraball
13 sept. 2022
crescent76crescent76
14 sept. 2022

Bonjour, l'hélice de votre moteur n'est pas assez immergée, je ne sais pas si vous pouvez y remédier. Il ne faut pas confondre la ventilation et la cavitation qui peut être évitée avec un système de plaques comme d'origine sur la plupart des HB. Si votre moteur de 20CV est en arbre court, vous pouvez passer en arbre long mais la transformation sera couteuse. Essayez de descendre votre moteur. Amicalement

EbraballEbraball
14 sept. 2022

En fait, c'est un arbre long que j'ai transformé en "super long" ( cata.iroquois.free.fr[...]on.html ), en marche normale il est immergé assez profond, presque jusqu'au pivot, mais il est entre les coques d'un cata et l'hélice aspire de l'air sur des sillages violents ou dans du clapot de face. Je suis alors obligé de naviguer au ralenti.
Je parle bien de "ventilation",et pas de "cavitation".

crescent76:Si votre hélice sort de l'eau dans certaines conditions, il est normal que votre moteur s'emballe. Cela arrive aussi sur bon nombre de bateau HB quand on saute sur les vagues si l'on va trop vite. En tout cas, joli travail de rallonge! ·le 14 sept. 2022 09:39
Pourkoa:Je ne suis pas un spécialiste mais je me demande, si vous changez votre hélice avec une à pas réduit et diamètre supérieur ? Dans le games des constructeurs ils en proposent . ·le 19 sept. 2022 07:30
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Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

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