Emerillon..indispensable..?

Alors on aime rions 😂ou pas ?
En lisant le sujet sur les ancre spade vs delta , il y avait un depart de discussion sur L’EMERILLON de liaison ancre /chaine.
Je n’en ai jamais eut sur mes bateaux ni sur mon cata actuellement, et j’ai l’impression qu’on peut s’en passer ( ou pas , la est la question)
J’ai tjrs cette impression que ma chaine se dé-vrille a la remontee lorsqu’elle est verticale.
Ajouter un nouveau fusible a :
Patte d’oie / chaine/manille/ ancre ne me rassure pas plus que ca…!
Et vous , votre avis?
Merci

L'équipage
1j

Salut mitch58

tu dis: "J’ai tjrs cette impression que ma chaine se dé-vrille a la remontee lorsqu’elle est verticale."
moi aussi :)
Bonnes fêtes
Fañch


24h24h

Grâce aux liens H&O cités plus haut, j'ai fait l'acquisition d'une "Mantus swivel". Cela respire la santé....
www.mantusmarine.com[...]swivel/


Fabien83:Très bon choix ! 😉·le 26 déc. 20:35

Personnellement, je pense que c'est loin d'être "indispensable" et même du contraire. C'est un maillon faible (sauf à prix d'or) et je n'en vois pas du tout l'intérêt vu que si ta chaîne a envie de vriller, elle a tout le loisir de le faire vu que sur chaque maillon elle a au moins 30° de rotation possible. Alors sur quelques mètres de chaîne, elle peut vriller à mon avis sur quelques tours sans trop de soucis. Pense aussi que si ta chaîne est posée au sol sur ne fût-ce que deux mètres, elle n'a aucune raison (ni possibilité d'ailleurs) de vriller sur cette section-là. IMHO comme disent les Grands Bretons.


entre-cotes:Sauf à prix d'or? Ça me fait toujours sourire quand j'entends parler de prix pour le mouillage sachant qu'il est question de la survie du bateau.S'il est un poste dans l'armement d'un bateau où le prix ne doit pas être ce qui se pose en premier dans la décision d'achat, c'est bien celui-ci. ·le 26 déc. 15:47
Patxaran:c'est sur que si l'on compare un élément du mouillage avec le prix du bateau, cela ne fait pas bézef...·le 26 déc. 15:56
philthecat:@entre-cotes je ne fais pas du tout les choses à l'économie lorsque j'investis sur mon bateau, surtout dans le domaine de la sécurité. Je dis juste que si on veut une pièce de bonne qualité, c'est cher, et qu'en ce qui me concerne je n'en ai jamais ressenti le besoin. Mais si on parlait d'entre-côtes, c'est certain que j'en choisirais une d'excellente qualité !·le 26 déc. 17:36

avec la CQR c'était indispensable ,et depuis je l'ai toujours mis ,au début c'était du galva puis ça a évolué vers la pièce d'horlogerie qui coute un bras plus un rein .
mais la fonction est la même .
alain


tuperware:Pas en accord sur le coup avec la CQR, utilisée sur des centaines de mouillage.·le 26 déc. 15:06
rapanui:jamais utilisé je n'ai jamais vu l'utilite d'un tel accessoire qui peut etre en + un maillon faible de l'ancrage mais c'est une belle piece d'accastillage!·le 26 déc. 17:15
23h23h

On a régulièrement des fils ou des proprietaires de bateau decrivent les sommes faramineuses qu'ils depensent chaque année pour leur voilier. Des ancres en or (au moins vendues à ce prix), des voiles en tissus se terminant en "ar", des assurances tous risques et même plus, des ports avec accès par tapis rouge et ascenceur, des péles patates, des pistolets à gaufres, des mains de fer et emerillons d'ancre etc...
A ce niveau, depenser n'est il pas un plaisir?
Ou peut être que ça rassure?


Requiniste:Une tourniquetteA faire la vinaigrette ·le 26 déc. 17:27

L'année dernière, j'avais régulièrement des soucis avec une chaîne qui "vrillait" trop facilement et qui ne passait plus la poupée du guindeau.
J'avais donc profité du changement d'ancre pour rajouter un émerillon.

Finalement, ce n'était une idée aussi bonne que je le pensais:


Rigil:Tu l'avais monté sans manille lyre 6 pans intermédiaire je suppose ?·le 26 déc. 15:02
Jef-370:Ce n'est pas moi qui l'avait monté. J'avais fait confiance à un "professionnel"... :-( ·le 26 déc. 15:50
Rigil:Pfff...les professionnels...la plupart vendraient aussi bien des aspirateurs.Les bons sont tellement demandés qu'ils n'ont pas le temps de s'occuper des emerillons 🤣·le 26 déc. 19:35
matelot@19001:J'avais croisé aux Canaries une flotille d'Allure accompagnés de techniciens du chantier. Ils étaient tous équipés d'émerillons montés directement sur la verge de l'ancre ! J'avais essayé de discuter de ça avec les techniciens mais peine perdue, pour eux s'ils faisaient ainsi c'est que c'était la bonne manière de faire 🙄·le 26 déc. 20:15

Hello,
Aucun souci avec un Kong.
J'avais gardé le même durant 6 ans sur le cata, j'en ai un autre depuis 3 saisons sur le mono.
En me balladant sur le chantier du Rio, j'avais noté que 90% des bateaux à terre, catas et monos confondus en avait un sur leur ancre.
A suivre donc...🙄


Il y a de nombreuses jonctions ancre chaîne dont la charge de travail est documentée et qui sont sûres.

L’excellente quoiqu’un peu vielle étude de cox engineering est un indispensable pour se faire une bonne idée de la chose:

coxeng.co.uk[...]ectors/

Moi, honnêtement, c’est plus la jonction chaîne/câblot qui me tracasse pas celle ancre/chaîne.


Je n'en ai pas non plus, et je n'en ressens pas le besoin. J'ai l'impression que le centre de gravité de la Rocna fait que la chaîne se dévrille seule.


Pat45:La chaîne se vrillait à une époque, même avec l'émérillon.Je l'avais complètement dévrillée à la main, depuis tout va bien.·le 26 déc. 15:01

si le réa du davier a une gorge au milieu la chaîne ne vrille pas et l'ancre se présente toujours dans la même position


Aquilon3:Pas chez moi, j'ai dévrillé la chaîne entière à la main, je l'ai positionnée dans le bon sens, et pourtant elle arrive à se revriller en amenant l'ancre à l'envers au davier bien que celui-ci soit muni d'un réa à gorge. L'ancre, la chaîne et la manille sont quasi-neuves, ainsi que le guindeau. Je pense sérieusement à remettre un émérillon, mais lequel ?·le 26 déc. 15:44
Pat45:Mouais, c'est un peu mystérieux, tout ça...ma Rocna arrive un coup à l'endroit, un coup à l'envers.Pas de gorge, chaîne dévrillée, et émerillon.·le 26 déc. 16:40
Hubert, de Cherbourg:si la gorge est assez profonde et juste à la taille du diamètre de la chaîne elle ne peut pas tourner tant qu'elle reste au contact du réa.·le 26 déc. 18:58
philthecat:"Gorge profonde", un sacré navet pour ceux et celles qui l'ont vu ;-)·le 26 déc. 19:08
Hubert, de Cherbourg:j'avais un peu tendu la perche sur ce coup là !·le 26 déc. 19:18
philthecat::-)·le 26 déc. 19:21
Tim62:Elle est dure à avaler 😂·le 26 déc. 19:36
20h20h

Effectivement,dans ce cas ,si la rea du davier a une gorge et si tu n’as pas d’emerillon tu as un chance sur 2 que l’ancre soit a l´envers ,vue qu’en fonction de la position du dernier maillon..elle sera dans le bon sens ou pas.
Avec gorge ET emerillon,l’ancre tournera naturellement.
En ce qui me concerne , mon davier est lice ,lorsque l’ancre arrive sur le rea elle tourne toute seule naturellement du bon coté.
D’ou ma question… je n’en eprouve pas le besoin ,mais comme on apprend tous les jours..que le matériel évolue,j’ai re re re re ouvert ce sujet.

Bon bout d’an a tous 😉


Hubert, de Cherbourg:mais une fois l'ancre positionnée comme il faut elle reviendra toujours à la même position tant que la chaîne n'a pas quitté le réa et que l'ancre vient s'engager dans le réa.·le 26 déc. 19:01
Papayou56:@Hubert,Il m est arrivé il y a fort longtemps de laisser un bateau au mouillage sur ancre pendant plusieurs semaines dans le golfe du morbihan.Quand j ai relevé le mouillage la chaîne était tellement torsade qu elle en avait fait des noeuds.Elle était devenu inutilisable.Tu oublis que le bateau peut faire de nombreux tours autour de l ancre.Sur une faible durée le nombre de tour sera faible ça se devrillera à la monte.Sur une longue durée ça le fait pas.·le 26 déc. 19:46

J’ai un émerillon… dans ma cave.
Sur mon bateau j’ai une manille des chaineries limousines et mon ancre Kobra se présente systématiquement à l’endroit avec un réa à gorge.


Rigil:J'avais dû mettre un emerillon quand j'avais une Delta, elle se presentait systématiquement à l'envers dans le davier basculeur de ce bateau à l'époque.Combiens de doigts ecrasés et de gaffes à l'eau on été évitées ?!Je n'ai jamais compris pourquoi cette ancre faisait ça.Aujourd'hui le soucis a disparu et la Spade se présente toute seule dans le bon sens.·le 26 déc. 19:42
ED850:J'ai pas d'emerillon, une Delta, la dernière fois qu'on est allé dans un port doit se compter en années et on n'est jamais embêtés par ce problème. ·le 26 déc. 20:11

J’ai un émerillon…sur mon mouillage.
Sans cet accessoire mon ancre Kobra se présente une fois sur 2 du mauvais côté avec un réa à gorge.


Il me semble que l’émerillon ne doit jamais être monté directement sur la chaine. Il faut incorporer un petit morceau de chaine (20cm - 1 mètres) entre les deux pour ne pas que l'émerillon se torde.


loulouton:Tu voulais dire monté directement sur la verge de l’ancre. Une manille lyre suffit. Pas besoin de plusieurs maillons·le 26 déc. 17:52
Rigil:+1 jamais direct sur l'ancre...je fremis quand je vois les montages quand je me balade sur les pontons...·le 26 déc. 19:37
James :plus 10 000 loulouton·le 26 déc. 21:01

indispensable ? non, mais bien pratique !


17h

Et sur les bateaux de commerce c’est comment ?


Rigil:Emerillon.·le 26 déc. 19:36

Moi, je pense qu'il faut laisser les gens dépenser, meme des trucs qui ne servent pas vraiment. Depenser pour son bateau, c'est montrer qu'on pense à lui. C'est se dire qu'il est tout seul là bas dans son port ou son chantier pendant qu'on bosse à Paris à Strasbourg ou Nevers. Donc, allez y, achetez des Spades à 1500€, des emerillons, des mains de fer, des centrales de nav, enfin tous ces équipements qui permettent de se sentir bien, comme la jeune femme qui a un besoin imperatf d'un sac Vuiton, et qui se sent bien en sortant de la boutique.


ganzi:Chez moi, c’est plus grave: c’est carrément mon bateau qui « ne me sert pas vraiment ». Mais du coup, comme j’ai un bateau, un bon mouillage, ça me «  sert vraiment » : parceque sinon je risque fort de perdre mon bateau. ·le 26 déc. 22:05
freychou:En l'occurence, ajouter un émerillon ne rend pas le mouillage plus "safe" mais, statistiquement, moins "safe" … éventuellement un peu plus confortable à utiliser !·le 27 déc. 10:43
14h14h

Je reve d’un emerillon channel ,ou plutot le vuiton ..d’ou l’expression qui a fait couler beaucoup d’ancr.. d’encre :
Mais dans quel monde vuiton..?
Bref ,j’ai un copain qui a le rea de davier avec une gorge.
La verge de son ancre y loge parfaitement,8 fois sur 10 l’ancre est a l’envers..
Est ce que si je mets en panne par 100 m de fond,je déroule toute ma chaine et la remonte: s’est elle naturellement dévriée..?
J’aurais tendance a penser que oui..


tiki83120:Je me suis fait un réa avec une gorge assez profonde😉 et la chaîne se dévrille au fur et à mesure de la remontée et l’ancre se présente correctement à chaque fois. Je n’ai pas d’emerillon mais une Manille chaîne/ancre. Pour moi c’est le montage idéal.·le 26 déc. 22:28
apzo22:Si tu déroules toute ta chaîne le guindeau va avoir un peu de mal à tout remonter. Laisse le refroidir de temps en temps. ·le 27 déc. 00:22

Tout le monde s'intéresse au davier au moment de la remontée mais l'intérêt de l'emerillon ce n'est pas plutôt d'empêcher que l'ancre subisse un effort de rotation dû au vrillage de la chaîne ?


J’ai remplacé mon émerillon par une manille avec l’impression d’ameliorer la sécurité. De plus, j’ai rajouté un dyneema sur l’ancre et tressé dans la chaîne afin de réaliser une sécurité supplémentaire au cas où la manille se rompt. Certes la liaison sera légère mais peut être suffisante.


J’ai eu le machin Inox qui permet une rotation à 360° de la chaîne avec une ancre Vulcan (Rocna). Compte tenu du centre de gravité de cette ancre dont la forme est proche de la Spade l’ancre se présentait systématiquement à l’envers. Depuis que j’ai mis une Manille lyre elle se présente à l’endroit. Étant parfois en solo c’est une sécurité de ne pas avoir à remettre l’ancre à l’endroit dans un mouillage encombré avec du vent.


Bonjour,
J'avais un emerillon que j'ai remonté bien tordu et moitié déboîté un jour après avoir mouillé dans les rochers.
Je l'ai remplacé par une manille et pour mon bateau, il n'y aura plus jamais d'emerillon...
VdB


2h2h

Pas d’émerillon, une seule Manille galva haute résistance (grade 70)et tout va bien.
J’aime bien les choses simples et facilement contrôlables.

L’emerillon n’est donc pas indispensable mais chacun fait comme il veut.
Par contre il y a déjà eu rupture d’émerillon de mouillage et là 😡


Et pour ceux qui n'ont "pas de chance" car leur ancre arrive à l'envers et qui ne veulent pas de manille, je ne vois plus que la "patte de l..., enfin d'animal à grandes oreilles".


Phare du monde

  • 4.5 (83)

2022