Emission AIS

il est normal qu'ils ne vendent pas d'emetteur seul, (quoi que j'ai perdu 200euro dans une daube chinoise étanche autonome a fixer sur une canne de filet de peche qui était emetteur seule; la daube c'est qu'on pouvait pas changer le 0 en debut de code mmsi et il n'envoyait jamais plus de 2 noeuds en vitesse...) l'emetteur nécessite de produire 2w d'émission radio propre... j'ai d'abord aquis logiquement un recepteur avec alarme pour dormir un minimum serein;ciel et marine RC 10 avec alarme puis plus tard un em track B100 qui fait emetteur et recepteur.
A fin que l'alarme ne se declanche pas a mon propre signal j'ai envoyé le RC10 au fabricant pour ignorer mon propre signal; j'utilise presque toujours les 2 simultannement. Et c'est bien pratique, car comme vous le savez il faut tout avoir en double (du moins quand on voyage vraiment)
Apres 2 ans de navigation traversée Atlantique et retour, le B100 a laché presque arrivé a la maison...tres bon SAV ils me l'ont réparé gratos, méme pas de frais de port retour a payer,,, il semble d'apres eux qu'il vaille mieux isoler l' usb de l'ordi par transformation du signal en nmea 0183 pour ne pas risquer de renvoyer de la surtensions vers l'appareil. et donc connecter l'ordi au port serie et non pas usb.
ces 2 appareils ont chaqu'une son antenne dédiée (toujours double) et chaqu'une sa source GPS propre (pour le B100 il est integrée et l'antenne gps fournie, pas besoin de la metre dehors le signal de reception fonctionne tres bien dedans pour un polyester) le RC-10 le recois de la vhf gps lowrance LHR 80 portable étanche depuis son support de charge.
Tout ca peux sembler compliqué mais l'ensemble constitue l'integralité de mes instruments de navigation puisque j'utilise le retour de l'un ou de l'autre ou les 2 AIS pour avoir ma propre position sur open cpn et voir les autre bateaux.
la sortie nmea 0183 du B100 envoie ma vitesse et cap au pilote auto.
(NB l'ordi n'envois cependant aucune instruction au pilote auto (ni les AIS... sauf peut etre dans le futur pour un fonction anticollision automatique) donc le cap est uniquement par le compas du pilote auto). l'interet c'est que tout fonctionne meme ordi éteint...et surtout le PC qui peut s'arreter ou beuger d'un instant a l'autre, si je le connecte a l'ordi de reserve ca marche directement.)
Pour la demarche en émission il vous faut un numero mmsi et/ou une autorisation de l'ANFR.. procedure gratuite, vérifiez que le model est homoloqué sinon vous n'avez pas l'autorisation. Lien pour la demande www.anfr.fr[...]mod.pdf