Emmagasineur de spi SPINEX

Oui j'ai deja une chaussette. 10 secondes pour etouffer le spi oui, par vent et mer calme. Ensuite il faut affaler la chaussette.

Je trouve que la chaussette a ses limites quand par exemple j'affale dans une mer formée et un vent forcissant. Quand on affale la chaussette par des vents approchant des 20 noeuds, la prise au vent de la chaussette elle même rend la manoeuvre plus compliquée physiquement.

je me retrouve sur la plage avant avec les mains en l'air sur le va et vient de la chaussette, debout ou à genou, sans autre possibilité pour me tenir que d'entourer l'enrouleur de trinquette avec les bras. Pour avoir été a de nombreuses reprises dans ces situations, j'y reflechi a deux fois pour envoyer mes 145 m2 dès que le vent passe les 12-13 noeuds, des fois qu'il forcirait encore.

Quand la mer est plate avec une douce brise thermique, la chaussette est idéale. C'est une promenade de santé.

Je suis persuadé qu'avec un emmagasineur et un va et vient jusqu'au cockpit j'enverrai bien plus souvent mon spi.

Je precise que je fais ces manoeuvres en solo.

J'aime bien sa technique solo pour affaler son spi.
On voit que c'est bien réfléchi et que le temps à l'avant du bateau est minime. on peut même imaginer d'avoir installer le système avant, et de n'avoir qu'à le faire passer entre voile et bôme.

Stephane

Oui pour moi c'est grosso modo comme tu le dis. Tu dois torpiller avec 185 m2 pour 12m et 6 t en charge. Les 10 noeuds doivent être facilement depassés avec un peu d'air.

Quand je descends la chaussette je me place entre l'étai de tranquette et celui de genois. Quand j'en ai fini avec le va et vient je prends bien soin de la frapper sur un taquet. Beaucoup d'allers retours en tout cas pour choquer amure et drisse en plusieurs fois : Je n'ai pas de coinceur au mat. Beaucoup d'efforts pour ranger toute cette toile qui pèse un âne mort dans sa chaussette.

Je trouve que la contrainte d'affaler systématiquement et de ranger dans son sac le spi, en plus des autres manoeuvres sur la plage avant augmente le temps passé, le risque et la fatigue.

Avec un emmagasineur je me dis que je pourrai l'installer et le garder a poste avant même mon depart du ponton, et l'envoyer ou le rouler avec beaucoup moins de contrainte.

Quand j'ai affalé et rangé mon spi 1 fois, j'ai pas trop le courage de le renvoyer une deuxième pour un peu que les conditions soient un peu ventées et que ce soit pour un petit bord.

Avec des equipiers et moi au panio, pourquoi pas ;-)