Empannage avec chaussette

Sur un bateau comme ça, vu la surface du spi et les conditions dans lesquelles tu dois l'utiliser, n'hésites pas à le faire simplement à la volée :

Tu descends vent arrière.
Tu centre le chariot et tu bordes un peu la GV pour bien dégager le spi.
Tu choques le spi en même temps que tu reprends la contre écoute jusqu'à faire passer le spi de l'autre coté (perso, je le fais passer entre l'étai et le guindant du spi. D'autres le font passer complétement par devant, avec le risque de faire passer la contre écoute sous le bateau).
Tu empannes la GV.
C'est terminé.

Jacques

Bonjour,
Moi pour empanner l'assymetrique sur mon SUNRISE, j'utilise la chausette,je cours à l'avant, je passe tout devant l'étai (chausette et bout de va et vient)et hisse la chausette.Ca va très vite.

un avis,
tant que la chaussette est en haut avec les bouts de retour attachés en bas, le changement d'ammure n'a pas d'importance. le sujet reviendra à la fin pour affaler si vous n'êtes pas revenu sur l'ammure de départ.

l'assy s'empanne sans difficulté en passant la contre écoute à l'extérieur du point d'ammure (le spi fait le tour par l'extérieuer).

plus compliqué quand il y a du vent, faire passer le spi dans l'espace de 50cm entre son guindant et l'étai (par l'intérieur).

martin

Merci à tous pour vos conseils. Tout va dépendre de si j'utilise la chaussette ou pas: sans elle j'empanne par devant l'étai (n'ayant pas de bout-dehors), mais après je risque d'être embêté pour l'affalage (chaussette sur le "mauvais côté"). Sinon avec la chaussette je dois la passer (avec ses brins de va-et-vient) devant l'étai. Ce qui m'embête un peu, un des avantage de l'assy pour moi étant d'éviter d'aller trop sur le pont avant, surtout en solo, sans autopilote.

A voir, je vais devoir faire mes expériences...