en croisière océanique ????

j'ai oublié
les cartes ortho te montrent les côtes et concernent une traversée (atlantique nord par exemple pour aller-retour europe-caraïbes).
Les trames sont à l'échelle que tu désires (tu peux te les faire toi-même si tu ne bouges pas trop en latitude -style traversée canarie ou cap-vert vers caraïbes par exemple-, sinon -pour un retour des caraïbes par les açores - il vaut mieux les acheter car comme les cartes côtière ce n'est pas minutes à latitude a ne donne pas la même mesure qu'à latitude b).

Depuis le gps, je n'ai plus que les cartes ortho océaniques et je reporte le point dessus au crayon au cas où.

Pour la transat,
la shom 6561, Atlantique Nord alias route du rhum, en orthodromie, avec l'Europe et l'Afrique d'un côté et l'Amérique (de la Guyane F à Terre-Neuve) de l'autre. Echelle 1:7620000
Elle te permet de représenter ta route par une ligne droite, de calculer très exactement l'angle de route, et de mesurer les distances en milles.

En reportant ta position tous les 24h, tu vois petit à petit ta progression sur le tapis bleu.

Ca ne sert pas à grand chose de reporter le point toutes les deux heures, sinon à rendre ta route illisible !

faudra
que j'en vois de près,

mais j'y moins sombre

merci

En hauturier
j'utilise une carte à petite échelle où en effet on voit les deux côtes, les îles ... et je mets un point sur la carte à midi et à minuit. A l'approche des côtes, si j'ai la carte de détail, je la sors et fais des points de plus en plus fréquents puisque en cotière, mais je continue le midi minuit sur la routière. Ainsi, pour le plaisir, j'ai ma route complète sur la routière.