Enlever des traces de néoprène

Un pistolet à air chaud ramollira la colle qui devient facile à retirer avec un grattoir ou un couteau de peintre.
Le petit résidu disparait avec de l'acétone.
Le plus difficile : trouver la bonne température.
Le plus pénible : c'est long
Un gant de protection contre la chaleur pour la main qui tient le couteau est bienvenu.

J en ai enlevé pas mal avec de l essence f.

Même avis, et je dois dire qu'à la vue du titre, avant d'avoir lu les réponses, je m’apprêtais à écrire la même chose !
Essence F ou essence C (mieux pour le vieille colle), et Poisson rouge gagne le grolo, car si c'est le la vieille colle, l'astuce du chiffon imbibé et posé sur la colle est tip-top. Mettre un plastique par dessus le chiffon pour éviter trop d'évaporation est un plus.
Gants de protection (gros gants de cuisine ou spécial chimie) préférables, ça dessèche bien.
Après, il faut racler, essuyer, recommencer suivant l'épaisseur.
PAS de papier ou chaud lapin, il risque de pelucher s'il n'y a pas assez d'essence C.
BIEN ventiler...

Bonsoir,
Merci à tous de vos astuces,je vais essayer......
Jacomana

@Arturo

Un coup de Karcher DANS un bateau ? Tu es certain de la chose ? MM

Un nettoyeur haute pression utilise beaucoup moins d'eau qu'on peut craindre.
Des anguillers propres, une bonne crépine, une bonne pompe électrique, et les fonds changent vite de couleur.

Il est exact que ma méthode n'est pas d'une délicatesse extrême.
Sur un bateau sans boiseries (j'ai un Fun), on ne cause aucun dommage.
Polmar a raison : Il faut évacuer l'eau, sans la laisser stagner dans le bateau.

Hello,
Ca dépends de l'endroit et des angles.
J'ai également utilisé avec succès la Kärcher dans la cale moteur. Ca a été rapide et spectaculaire.
Très peux d'eau pulvérisée, des coins inaccessibles enfin décapés, rapide et pas fatiguant. Ca m'a évité de devoir repeindre.
Amicalement.
FX

à mon avis, ça dépend plutôt de ce que tu veux "décaper"...soit c'est pas trop accroché/ancien et effectivement avec un peu de pression tu peu l'avoir, soit c'est du bon vieux cambouis collé là depuis des années, et là faut un minimum de pression...et donc retour à la case départ, t'as toujours autant de déchets, mais ils sont juste collés ailleurs...

Tous les adhésifs s'enlèvent en général avec un produit dérivé du pétrole, même du pétrole tout seul, alors...