Enrouleur : j'en appelle à votre sagacité

Voilà, je vais prendre possession de mon nouveau (gros) jouet et je vais devoir le ramener à la maison (enfin, au port, mais c'est juste à côté de la maison, c'est ça qui est pratique).
La grand voile est bien sur la bôme et elle est toute jolie, mais...
Mais le précédent proprio régatait et j'ai trois focs à bord : un petit (genre solent), un génois, tous les deux en film/taffetas-machin bien rangés dans des sacs, et le génois d'origine, un North pas vraiment usé, à enrouler.

Je vais avoir probablement deux étapes de 200 ou 250 milles à faire et, si la météo est béton (c'est fou comme j'y crois, en hiver en Méd), j'opterai pour une des deux focs en technora-bidule, selon la force du vent.
Mais bien sûr la météo sera... ce qu'elle est et je risque fort d'opter pour le vieux North, question confort si le vent doit faire le yoyo (ou monter dans les tours).

Sauf que : regardez la photo, bien sûr, l'enrouleur est en pièces détachées. Le problème n'est pas là, mais j'aimerais, avant de me gratter la tête au-dessus de la baille à mouillage, télécharger la notice du bazar et l'étudier un peu (et emporter les outils adéquats, la boîte à outils complète grèverait le budget du transport en avion).

J'avais cru lire Harken sur l'enrouleur lors de ma visite, mais l'expert qui a vu le bateau a écrit Facnor.
De fait, en recherchant sur le net, ça ressemble à un Facnor LX/RX.

L'un de vous saurait-il éclairer ma lanterne ?

Merci d'avance.