enrouleur plastimo 810s

ci-joint photo

ayant un 801s jamais eu aucun soucis et le tien ne ressemble pas au 801s mes a un goiot

ok, mais nous on voit plutôt un début de G, ce n'est pas le plus important
si ça ne passe pas, c'est que l'oeil d'étai a été monté après enfilage du câble, ou l'autre extrémité de l'étai passe bien (oeil plus petit ???)
le démontage du tambour peut être compliqué (j'ai démonté un 809, je n'ai jamais pu le remonter), et de tte façon le tube qu'on voit ne s'ouvre pas, donc je réitère ce que j'ai dit, si l'oeil peut passer en le meulant un peu, c'est la seule solution, sinon le faire sauter et en reposer un autre, je pense que tu as un ridoir à lattes, si l'oeil n'est pas au dernier trou en haut, c'est faisable
pas d'autre idée, désolé
pourquoi dois tu le démonter ? si c'est pour changer le tambour, tu peux le découper
JL.C

ça serait plus simple en mettant à terre l'enrouleur, mais de mémoire on enfile les profilés par le bas
donc le démontage doit être possible par le bas (il doit rester du jeu en haut pour déboîter les profilés), le plus dur étant de dévisser les vis inox/alu.
néanmoins si tu déposes l'enrouleur, tu pourras certainement changer le profilé du haut sans tout démonter, mais des fois, ce n'est pas simple de virer l'étai là haut, il faut être 3 voire 4 pour la sécurité du matériel, un en haut qui assure l'étai sur une drisse, un qui largue la drisse en bas et un (ou 2) qui guide le pied (tambour) d'enrouleur qui devient encombrant pendant la manœuvre et sur le bateau une fois démonté
bon courage, si tu n'as pas, je joins la doc plastimo
JL.C