Entourage de hublots

Ok Kiwi
Justement, et je me suis mal exprimé, une fois le plexi boulonné avec le Sika, c'est pas tres esthetique. Je cherche un profil pour ameliorer l'esthetique, pas l'étanchéité qui sera assurée par le SIKA.

pas l'alu
les formes sont arrondies et je ne crois pas pouvoir courber une corniere alu proprement!!
Le bois pourquoi pas, pas sur pour l'esthetique avec le poly et le plexi fumé, mais bon....

just kidding
si c'est seulement décoratif, prends ce que tu sais déja travailler et que tu trouves pas cher sur place, non?

alu
j'ai des vitres fumées et le contours alu a ete decoupé puis rebort plié chez un chaudronier dans une tole d'alu
va voir chez un chaudronier de ton coin, tention moi se ne sont pas des courbes mais des lignes droites
mais le truc de kiwi est faisable.!!!!
:-)

vieux crabe
ptdrrrrrrrrrrrr anglais ou anglich???? :-D :-D :-D

Vu mon boulot
je dirais....Rosbeef!! :-D

pas les miens
Mais une photo du meme ship, sauf que celui là il flotte.;La gamine est une option ...J'avais pas les moyens.. :-D :-D

Sorry......
La solution est peut etre de reboucher avec du polyester.........
Et de poser des hublots du commerce.
Je sais pas drole..

Un peu mon neveu!!
Il y a 12 hublots, je crois que mon budget n'aura pas l'accord de Bruxelles!!

pfttttt
kor un qui a de la chance de bosser a la cee :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

moi je dirais pas
Encore un qui a la chance de travailler a la CEE mais
en voila un qui a eu les cou.... de quitter son chez lui

Et c'est tres different

bien amicalement

r.d.

GG
Il faudrait un collant qui fasse propre et qui reste bien en place. C'est à creuser...
J'ai tendance à préférer le vissé au collé sur le long terme....

re
a l'exterieur tu n'aurais que les rivets,sa devrait pas etre moche :-)

vus que
j'ai vus tes hublos sur ton album, je pense en tant que carossier,sa c'est moi puisque tu est dans la bidoche ptdrrrr, tu devrais trouver des joints de fenetre de parbrise aux metre et sa devrais pas te poser de problemes pour les placer
sa sera quand meme plus propre mais je vois pas se que cela pourra donner avec du fumé!! je parle de plexis la mdrrr
puisque les joint voitures sont noir. ;-) ;-)

kor moi
par securitée moi je mettrais du collant kom on fait pour forer les carellage sans que l'email s'eclate collant la ou tu fera les trous pas a cote hein !!!! mdr
allez cool raoul :-D :-D :-D :-D

excellente reflexion
et tu donnes toi-meme le bon argument.
le montage en interieur est eventuellement possible pour des petits hublots style ceux de muscadet mais pas du tout pour les tiens pour les raisons que tu invoque.
pour ce qui est de la deco tu peux aussi simplement poser un adhesif decoupé pour faire l'entourage, ou meme peindre cet entourage. ensuite tu pose avec des vis tete coniques et des rondelles cuvettes. bien sur du coup les tetes son saillantes mais non blessantes, c'est du plus bel effet et cela evite le fraisage du plexy qui doit etre absolument parfaitement reglé sinon c'est vite tres moche.
amicalement
jpierre

pour le colant........
j'ai tout betement collé du vinilia blanc sur la verriere avant de mon sirocco(quelle merveille)pour changer son allure ,car la vitre etait un rognon allongé descendant sur les cotés,je l'ai corriger en masquant le bas,trés exposé,pour que l'allure generale soit plus sympa,ça n'a jamais bouger,le proprio suivant l'a aussi laisser ,pas bouger ça fait donc 7 ans........pas mal pour un bout de vinelia.........couper au couteau....car au debut,c'etait pour voir,,,jamais retouché.....

gg.

vissage
&gtDes trucs à éviter? Je pense percer puis fraiser pour avoir des vis inox tete fraisée hexacave affleurantes au meme niveau que le plexi.

Ca, justement, c'est LE truc à éviter: le plexi se dilate énormément à la chaleur/froid, il faut lui laisser la possibilité de bouger, sinon il ECLATE. Avec des vis têtes fraisées, tu lui supprimes tout jeu. Un jour de soleil: CRAAAC !

Il faut au contraire percer le plexi plus gros que le diamètre des vis, et mettre des rondelles ou des coupelles sous les têtes.

collant, perçage, etc...
Bonjour Yann,

Il y a eu de nombreux fils sur la pose des hublots. Si les hublots ne sont pas trop longs, un collage fait dans les règles de l'art doit suffire. Sinon, un boulonnage en + est préfèrable.

Pour résumer (chuis au boulot), prévois des trous légèrement plus grands que tes vis (because plexi dilate un peu).
Les trous, à faire lentement, avec du scotch de part et d'autre du plexi, en mouillant régulièrement le foret et en alternance (càd que tu retournes ta plaque, tu ne fais pas le trou d'un seul coup). Ensuite, ne pas lésiner sur le sika, un scotch posé tout autour "aidera" à nettoyer ce qui a dégueulé.

Concernant le pourtour, dans un 1er temps, si tu n'es pas sûr de ton choix, laisse les comme la plupart le sont.
En effet, une déco doit être bien posée, sinon, avec les uv, le sel, vent et vagues, cela sera pire que bien.

Une indication cependant.
J'ai eu des fuites sur certains de mes hublots (eh oui) et j'avais provisoirement réglé ce problème avec du "tape" noir, style duck. C'est incroyable comme cela tient, j'ai dû utiliser de l'acétone pour nettoyer le roof par la suite (pas d'acétone sur le plexi, on est d'accord).
Cela pourrait donc être une solution intermédiaire si réellement cela te tracasse de laisser le chant du plexi apparent.

Pour l'élégance...
... perso (mais c'est affaire de goût), je ferais un trompe-l'oeil, pour donner l'illusion d'avoir moins de hublots, mais plus allongés (cf photomontage joint).

L'astuce étant d'utiliser soit un plexi plus grand pour couvrir 2 trous d'un coup, soit 2 plexis venant à touche-touche. Bien sûr, c'est sans doute mieux avec du plexi fumé, et du joint ou de la colle opaque (ou une peinture foncée à l'intérieur du plexi, qui couvre tous les espaces portant sur le polyester).

Juste un truc..
Qu'appelles-tu vis canon???

sur le poly
pense pas que sa serais jolis mais bon juste mon avis meme fumé le plexi on voit a travers :-(

En ce qui me concerne,
je remplacerais juste le SIKA par de la colle a parebrise, beaucoup plus sure

R&gtD&gt

attention aux UV
Que ce soit Sika ou colle à pare-brise, bien vérifier la sensibilité aux UV et appliquer le mode d'emploi. J'ai lu quelque part que les colles à parebrise nécessitent de passer d'abord une peinture opaque sur la face intérieure de la vitre pour protéger la colle (d'ailleurs regardez votre voiture, on voit bien cette protection, elle "dépasse" du joint par un dégradé de petits points opaques).