Entretien des réas

Je profite que le bateau soit démâté pour entretenir les éléments habituellement peu accessibles.
Concernant les réas des drisses en tête de mât, est-ce une bonne idée de mettre un peu de lubrifiant de silicone en bombe sur les axes ?

L'équipage
25 avr. 2024
25 avr. 2024

Pour ma part, en fin d'hivernage c'est une goute de Mc Lube sur l'axe de chaque poulie


25 avr. 2024

Je n'utilise jamais de lubrifiant pour les reas et les coulisseaux de grand voile. Les reas sont rincés à l'eau douce par la pluie de l'hiver. Mettre du lubrifiant aboutit à la formation d'une espèce de pâte noiratre, qui amalgame le sel, salit tout et qui au final apporte plus de frottements. Quand un rea a du mal à tourner, cela est souvent la preuve de son usure, il faut le remplacer.


Hubert, de Cherbourg:pour les réas alu usés au niveau de l'axe on peut percer par ex en 14 et insérer une bague 14x10 en bronze fritté.pour être sûr que le réa ne tourne pas sur la bague le mieux est de percer en 13,5 et ajuster au tour ou avec un papier de verre .la bague doit entrer un peu en force en ayant au préalable chauffé le réa alu à l'air chaud (200 degrés) et mis la bague au congel. tapoter en intercalant un jet en bronze.si la bague est un eu comprimée au refroidissement il peut être nécessaire d'ajuster au diamètre de l'axe.·le 25 avr. 16:45
Hubert, de Cherbourg:ces bagues se trouvent par ex chez 123roulements dans toutes sortes de dimensions.j'ai refait les paliers de barre à roue avec.·le 25 avr. 16:46
Vitruve:J'ai bien conscience que la graisse n'est pas très adaptée, c'est pourquoi je pensai à du silicone en bombe. ·le 25 avr. 18:50
BWV988:Oui Vitruve, tu as raison, le silicone ne retient pas les différents polluants susceptibles de gripper les réas, et perso j'utilise avec satisfaction du silicone en bombe, que je pulvérise sur mes réas environ trois par an. Par contre la graisse est à proscrire.·le 25 avr. 19:47
FredericL:Plutôt que du silicone, du lubrifiant sec avec du PTFE.·le 26 avr. 07:36
Vitruve:Merci Frederic, j'ai trouvé ça : www.lebonroulement.com[...]49.html Il y a tellement de produits aujourd'hui que ça devient compliqué quand on a une bricole à faire ...·le 26 avr. 10:32
FredericL:Il y a aussi le McLube distribué par Harken. ·le 26 avr. 16:56
26 avr. 2024

Bonjour

Pour tous les réas / rails / charriots / anneaux à friction : un grand rinçage à l'eau claire.
ensuite, quand c'est sec :
*) Pour les systèmes à billes ou rouleaux : une goutte de Team McLub One drop.
*) Pour ce qui n'a pas de billes (poulies sans billes, anneaux à friction) : Team McLub Sailkote

Ne pas mettre de McLub sur un rail où coulisse un chariot à bille (ou autre système à billes), car les billes vont glisser sur le rail au lieu de rouler dessus, en donc risque de s'ovaliser.

Si on ne veut pas un produit Harken, le One Drop doit pouvoir être remplacer par une huile fine pour roulement. et le SailKote par un librifiant silicon en bombe. Le PTFE est pour pour les contact métal-métal.
(Mais je ne suis pas un expert des lubrifiants...)


26 avr. 2024

Il existe une multitude produits pouvant convenir à cet usage, la plupart du temps à base de PTFE ou de silicone.
Perso j'ai utilisé les deux sans constater de différence significative, sauf une différence de prix importante.

Pour le spray silicone j'utilise celui-ci avec satisfaction au prix de 7.90€ - www.weldom.fr[...]1042676

Comme spray PTFE il y a le Sailkote Mclube très connu et efficace lui aussi au prix de 28,70 €, plus bien sûr d'autres produits PTFE à à des prix intermédiaires.

J'utilise maintenant essentiellement le spray silicone beaucoup moins cher et tout aussi efficace, et dont je me sers également pour pulvériser périodiquement mes connexions électriques.


27 avr. 2024

De même, j'ai le spray silicone à portée de main pour tout. Le spray HARKEN va très bien. Le WD40 a quitté le bord


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