Erreur cartographie ? Discordance carte / sondeur

Parfois le plus simple c'est d'utiliser la puissance des moteurs de recherche avant d'avoir recours aux autres.
Une requête Google avec comme mot clé :
signaler erreur carte navionics et tu as la réponse à ta question ;-).
Il est possible de contacter Navionics pour signaler des anomalies constatées. Ecrire ici :
www.navionics.com[...]stomers
Cdt
Bruno

1 - C'est plutôt sur la côte W de Naxos que de Paros
2 - Si les cartes grecques montrent un haut-fond, pourquoi veux-tu que Navionics corrige cette donnée ?
Et comme les CMap le montrent aussi, c'est qu'il est sur les cartes officielles. C'est donc plutôt aux Grecs qu'il faut se plaindre. Or ils ont peut-être d'autres chats à fouetter en ce moment
Enfin as-tu (par exemple) exploré toute la zone avec un sondeur multi-faisceaux pour affirmer que ce haut-fond n'existe pas ?

par contre il aurait été interessant de continuer de relevé les sondes indiqués par le sondeur ..

c'est peut etre la position du bateau qui est imprecise ...

comment dit Outremer il faut toujours tout controler ..

Les cartes électroniques sont crées à partir des cartes papiers.
Au siècle dernier (20ème), les positionnements n'étaient pas aussi précis que maintenant et les cartes pouvaient avoir un décalage de plusieurs centaines de mètres par rapport à la position réelle. Beaucoup de cartes n'ont pas subi de mises à jour par de nouveaux relevés GPS.
Cela ne nous posait pas de problèmes car on se positionnait par relevés d'amers (ou gonio) qui étaient sur la carte et les erreurs s'annulaient : même si la position en coordonnées n'était pas bonne, on était bon par rapport à la carte.
Toujours se méfier car le GPS lui est exact.
Je pense que tu n'étais pas sur la carte à l'endroit ou le GPS te positionnait.
Jacques

D'accord! Tu avais donc une bonne raison de te trouver là! Mais en l'absence de tout autre élément et si tu vérifies ta position GPS avec la carte papier, la seule chose que je vois comme efficace est de signaler cette possible erreur au service hydrographique concerné. Et de plus bien vérifier la nature des coordonnées de la carte papier qui n'est peut-être pas en standard WGS84, standard qui sert aux coordonnées GPS et peut provoquer de très grosses erreurs de positionnement. Il en était ainsi par exemple pour une carte de La Réunion dans les années 2000.