Essence/Gasoil/iles anglo-normandes

A ma connaissance
ça vaut le coup, non seulement de faire le plein à jersey ou Guernesey et même si tu peux, faire une "réserve" en cas de panne sèche. Moi je l'ai pas fait bécose voilier mais des potes qui font du 25l à l'heure sur leur poubelle à gazoil. Faut voir...

Problèmes ...oui
Bonjour,

A Guernsey il me semble que le G.O. est de coulseur neutre comme chez nous. Par contre à Jersey il est rose comme notre fuel domestique.
Ce qui est toléré c'est l'ajout dans le réservoir, de la quantité nécessaire à la nav de retour.

Donc : si complément du réservoir fixe, pour voilier, normalement pas de pb avec la douane(sauf reservoir de 1000 litres ou plus).

Si stocké dans des jerrycans le rose pose problème (risque d'amende salée) pour la couleur normale, la douane peut demander des justificatifs d'achat en France (hé oui c'est la douane).

En 50 ans de nav j'ai subit plusieurs contrôles de douanes (et pas toujours avec grand sourire car j'aime pas qu'on vienne me faire ch... au mouillage au moment de l'apéro) mais jamais de contrôle du G.O.

En manche, les contrôles s'intensifient d'année en année suite à la recherche de drogues dures et moins dures.

Enfin la douane est peuplée de douaniers et si certains ont le sens de l'humour ce n'est pas la généralité.