Est ce des segments collés ?

Etat normal
Je ne pense pas que ce groupe soit particulièrement usé. Il n'a cessé d'être utilisé que pendant 5 mois, avant il démarrait, certes avec quelques difficultés. Pas avalé d'eau ni quoi que ce soit. Prise de compression : à Mayotte, on se débrouille avec ce que l'on peut, et ça, on n'a pas..

Complément
Juste une précision : jusqu'à présent, dans les multiples tentatives que j'avais faites depuis un mois pour essayer de faire démarrer ce bourrin, en laissant la vanne d'eau fermée bien sûr, (j'ai suspecté d'abord des problèmes d'alimentation en carburant, sur la basse pression, puis sur la haute), je n'avais jamais eu ce refoulement massif d'huile par la partie haute de la seringue fixée sur le fond du carter. Entre temps (deux semaines), il ne s'est rien passé de spécifique.
Je pense que je vais commencer par déculasser, le problème étant que ca ne me permettra pas de voir l'état des segments. Et je n'arrive pas à voir sur ce Farymann si le cylindre est séparé du bloc (et dans ce cas, je démonte) ou si c'est monobloc et là, c'est la merde vu l'absence d'accessibilité du bidule. Quelqu'un le saurait ?