Estimation travaux de rénovation Jeanneau 430

Le diagnostic me paraît très incomplet et bizarre et le devis des boulons de quille peut cacher un problème plus grave. Combien d’heures le moteur?, état des voiles, ?enrouleur mat? Potentiellement sur unité de cet âge, à moins de disposer d’un carnet d’entretien avec les factures et un suivi très sérieux et un entretien méticuleux compter au moins 50k€ de travaux. Et pour un départ en Octobre ça va être très juste. Mon conseil pour un bateau de cet âge si vous envisagez très sérieusement de l’acheter le faire visiter et essayer par des amis qui ont de l’expérience et si c’est positif proposer un prix ferme sous réserve de faire à vos frais une expertise préalable complète avec essai en mer sortie de l’eau et mise sur ber avec l’expert. Cela vous permettra de négocier. Si le vendeur est fermé passer votre chemin.

En la matière, je me permets de rappeler l'excellent adage de Sir Henry Rolls lorsque l'un des ses éventuels clients s'enquérait du prix d'une de ses voitures: "when you ask for the price, you probably can't afford it" (si vous demandez le prix, c'est que vous n'avez vraisemblablement pas les moyens).

Je plussoie avec notre ami Domde: si les boulons de quille sont nazes, quid des nombreuses vannes et passe-coque par exemple?
À la moindre "surprise", qu'une expertise saura ou non détecter, c'est un billet de 10 KE qui s'en va: exemple dans notre cas: hydrogommage de la coque, antifouling et un safran (Jefa) gorgé d'eau à remplacer.

Mon copain Lolo bosse pratiquement à temps complet sur son "nouvel" Oceanis 430, ici à Lanzarote, depuis octobre. Il a changé les boulons de quille à flot, au prix d'une petite infiltration, finalement jugulée par "quelques" tours de vis supplémentaires. Faut avoir les nerfs...