Etai largable sur un Evasion 29

Bonjour,

Je suis le propriétaire d'un Evasion 29 de la marque Bénéteau, j'en suis très content.

Le gros point noir de mon bateau est l'étais de trinquette qui est non largable. Je dois donc enrouler mon génois a chaque virement de bord, c'est pas très pratique, ça m'oblige a utiliser le moteur pour virer, bref c'est pas génial.

Je pense donc ajouter un étais largable avec un pélican, simple et efficace, le seul soucis c'est que des amis m'ont dit qu'il fallait mieux bien s'assurer que ça ne posait pas de problèmes structurels. Parce que apparemment sur certains bateau, l'étais est indispensable pour assurer la solidité du gréement.

Je reste un débutant, je préfère donc vous demander ce que vous en pensez avant de bidouiller mon gréement.

J'ai joins quelques photos de mon gréement.

#beneteau#etais#greement#largable

DoYouRockBabuy

20 fév. 2022

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Pourquoi le moteur pour virer ? J'ai un cotr... Alexgruissan20 fév. 2022

Parce que le génois se bloque systématiquement ... DoYouRockBabuy20 fév. 2022

Bonjour, Avez-vous trouvé une réponse à votre ... ben2230012 sept. 2023

bonjour : j ai pratiqué l évasion 29 4 ans ave... caza12 sept. 2023

par contre sur cet étai "d origine" cette petit... caza12 sept. 2023

Bonjour, je reprends votre réponse à propos de ... emka1314 mars 2024

il faudrait raisonnablement mettre des bastaque... bil5614 mars 2024

En plus je ne suis pas sur que le bas étai de c... mocitoo14 mars 2024

c'est étrange, l'inventaire présent sur le site... jihesse14 mars 2024

il suffit de regarder la cadene sous le pont po... mocitoo14 mars 2024

Réponse SVP ? Par ailleurs, l'accastilleur qui... emka1315 mars 2024

Concernant les bastaques, si elle sont position... emka1315 mars 2024

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Bonjour, Au lieu de virer vent debout, pourq... delices215 mars 2024

Alexgruissan

20 fév. 2022

Pourquoi le moteur pour virer ?

J'ai un cotre et je vire sans le moteur...

DoYouRockBabuy:Parce que le génois se bloque systématiquement dans l'étais, de temps en temps j'arrive a enrouler puis dérouler avec la vitesse du bateau mais la plupart du temps, je dois mettre le moteur le temps de faire l'enroulement/déroulement.·le 20 fév. 2022 20:00

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ben22300

12 sept. 2023

Bonjour,
Avez-vous trouvé une réponse à votre question?
J'ai aussi un Évasion 29 et j'ai la même interrogation.

caza:bonjour : j ai pratiqué l évasion 29 4 ans avec une très petite trinquette sur le bas étai ce qui faisait rire le voilier qui m'a confectionné cette voile dont je me servais qu au dessus de F5/6 génois enroulé à 70/100%;jamais géné pour les virements sous génois déroulé il faut (à mon avis) amorcer le virement en laissant un peu le génois à contre puis il passe tout seul ( pourtant un grand génois );pas de moteur non plus !·le 12 sept. 2023 16:38

caza:par contre sur cet étai "d origine" cette petite voile centée (avec 2 ris ou GV ferlée) était merveilleuse le bateau très équilibré et confortable !·le 12 sept. 2023 16:44

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emka13

14 mars 202414 mars 2024

Bonjour, je reprends votre réponse à propos de la trinquette sur l'Evasion 29. J'ai acheté ce bateau d'occasion. Il y a effectivement une trinquette qui peut se hisser avec une drisse prévue à cet effet sur le bas étai.
Je n'ai jamais osé m'en servir car le bas étai n'est pas consolidé correctement par les bas haubans (qui sont frappés quasiement dans l'alignement du mât) : donc si on tend l'étai, cela courbe le mât en son milieu... Défaut de conception ?

bil56:il faudrait raisonnablement mettre des bastaques, le mât ne doit pas partir en avant ...·le 14 mars 18:16

mocitoo:En plus je ne suis pas sur que le bas étai de ce genre de bateau soit fait pour recevoir une voile, je suis très dubitatif sur l'exemple plus haut d'une trinquette par force 6, a moins d'avoir fortement renforcé sous le pont.·le 14 mars 18:15

jihesse:c'est étrange, l'inventaire présent sur le site de Bénéteau parle effectivement de trinquette (faisant office de tourmentin avec 6.6 m²) de drisse de trinquette et d’écoute de trinquette. on peut donc penser que c'est fait pour ça ... en plus d'après les photos du haut du fil, les bas haubans sont bien vers l'arrière (peut etre pas assez, mais l'archi a du y réfléchir) et quasi au même niveau sur le mat (le bas étai au dessus des bdf)·le 14 mars 19:02

mocitoo:il suffit de regarder la cadene sous le pont pour avoir la réponse.·le 14 mars 20:27

emka13:Réponse SVP ? Par ailleurs, l'accastilleur qui est venu pour le remplacement des haubans a trouvé ça étrange... ·le 15 mars 10:11

emka13:Concernant les bastaques, si elle sont positionnées en arrière de manière à ce que le palan soit efficace, elles risquent de gêner le débattement de la GV.·le 15 mars 10:13

emka13:Je confirme qu'il y a bien le "tourmentin-trinquette", la drisse correspondante passant à l'intérieur du mât et ressortant en haut du bas-étai, le tout semble d'origine.·le 15 mars 10:30

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jerome1966

15 mars 2024

La photo m'interpelle j'ai l impression que tu mélange beaucoup de chose. Il existe un livre "une bible" éditer par les Glenant que tu besoin de lire.....bon vent

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