Etanchéïté pied de mat

Bonjour,

Sur notre voilier le mat traverse le pont et l'étanchéïté est assurée par un joint de couleur brun orange qui ne ressemble pas à du Sika car moins souple. Ce joint s'est un peu rétracté et, évidemment, il y a de légères infiltrations d'eau.
Que me conseillez vous de faire ? Recharger avec un mastic type Sika, produit spécifique, ...?

Merci

JM

L'équipage
JamyJamy
17 fév. 2004
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17 fév. 2004

Une jupette
Pour un mât traversant plus étanche, il faut une jupette en néoprène (ou chambre à air) cerclée autour du mât et autour d'un bourrelet ajouté sur le pont tout autour du mât.
L'ensemble est comparable au tissus qui enveloppe la base du levier de vitesse de votre voiture.

On a ainsi 2 joints moins solicités. Le tissus néoprène ou cahoutchouc absorbant le jeu entre le mât et le pont.

Bip

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philippesbphilippesb
17 fév. 2004

un soufflet
Généralement, l'étanchéité est assuré par un soufflet style soufflet de cardan, serré par un collier style serflex sur le mat, et un autre sur la bague au niveau du pont.
En mettant du sika (290dc ou 291), on aura tôt ou tard des infiltrations, car les contraintes au niveau de l'étambrai sont très importantes.
Bon courage.

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dridri
17 fév. 2004

pied de mat
J'ai eu un first 42s7 et un oceanis 461 avec le premier j'ai eu des infiltrations (derriere le coffrage) j'ai traité avec un serflex sup et du sika pour l'oceanis pas de probleme.
les deux avaient un soufflet neoprene.
Par contre pour ton new boat je te conseille de bien verifier le mat par vent frais au pres;le type de mat que tu as, a tendance à pomper..
Tu pourrais corriger en racourcissant un peu l'etai.version mat rallongé ou pas.
A faire par quelqu'un qui s'y connait.
le mat est de la meme marque que celui que j'avais sur le 461 et le defaut devrait se reproduir sur le 473 qui a le meme type de greement.
bonne nav

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JamyJamy
17 fév. 2004

pied de mat
Bonjour (et surtout merci à ceux qui ont déjà donné réponses)

Le site suivant :www.yachtequipement.com[...]dex.htm

suggère un autre dispositif qu'un soufflet; je connais Gremco pour son sérieux habituel ayant déjà pu le tester.

Donc qui a l'experience de joints mat étembrai avec Startite

cordialement,

JM

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17 fév. 2004

Le blocage et l'étanchéité...
Personnellement, je crois qu'il est préfréable de dissocier les deux fonctions :
- blocage du mât dans l'étambrai par des cales ou une jajatte rigide,
- étanchéité classiquement assurée par une jupette, celle-ci pouvant être étanchée au sika ou avec du ruban auto-vulcanisant.

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

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