Fabrication de voiles en Asie

Bonjour,
Quelqu'un aurait-il une expérience de fabrication de voiles sur mesures en Asie (ou ailleurs) ?
Qualité, délais, et évidemment prix !!
J'ai entendu parler d'une voilerie installée en Tunisie, qui faisait du très bon boulot...

L'équipage
26 avr. 2019
26 avr. 2019

Bonjour

Je trouve que demander si on a déjà fait effectué des voiles sur mesures en Asie c'est comme si on demandait

Avez vous déjà fait couper un costume sur mesure par internet

Sur mesure, signifie que le maître voilier se déplace voir ton bateau, discute avec toi des tes besoins et désirs et prend les mesures
Si c'est mauvais, il revient, regarde de qui ne va pas et retaille tes voiles

Par internet tu prends toutes les mesures toi même selon un formulaire en ligne; tu décides toi même de tes besoins et du tissus

Et, en cas de problèmes, et bien
Merci d'être venu, ne passez pas par la case départ allez directement à la case gardez vos ennuis pour vous

Ceci ne signifie pas que commander des voiles par internet soit une mauvaise solution

Ça signifie seulement ce que je dis

Il y a 6 ans j'ai demandé des cotations par internet
En y ajoutant les frais d'envois et de douanes; j'ai acheté pour 15% plus cher à 20km de mon bateau

26 avr. 2019

plusieurs voilerie très connues et ayant pignon sur rue font fabriquer (sans le dire ouvertement) leur production en Tunisie ou ailleurs.
Dans ce cas, le maître voilier (ou plutôt commercial) se déplace sur le bateau prendre les cotes.
Globalement la qualité est correcte.
Perso, j'ai préféré faire travailler une voilerie locale, avec production Française.

26 avr. 201926 avr. 2019

Beaucoup de Voileries Françaises font découper les voiles en Tunisie et effectuent le montage final en France. Impossible de savoir dans quelle proportion. La plupart ne s'étendent pas trop sur le sujet.
Cela ne veut pas dire que le rapport qualité prix et le service sont mauvais, il peut même être excellent comparé à des fabrications en Asie. (Prise de côtes à faire soi-même, difficile de discuter des particularités, difficultés en cas de retouches à faire..). Autant faire travailler des voileries qui font du made in France partiel.

26 avr. 201926 avr. 2019

Vu la faible différence de prix (200 €), je viens de faire faire une voile par un petit voilier local avec qui j'ai pu bien discuter (y compris du prix) et qui a pris les mesures et viendra à bord voir si tout "tombe" bien.
Au moins, je me dis que je n'hesiterais pas à débarquer chez lui en plein été en cas de coup dur et normalement ma semaine de nav ne sera pas compromise...Une deuxième voile est prevue pour l'hiver prochain. Gv croisère +400g de 33 m2 à 3160 € et 3700 en full batten. Par internet on me propose 2978 € ...le choix est vite fait je fais bosser local !

26 avr. 201926 avr. 2019

J'ai eu besoin de me faire faire une grand voile au Portugal.
C'est un voilier réputé de Porto qui est venu à bord à 25 km de son atelier.
La qualité et le prix sont sans commune mesure avec les prix que j'aurais pu avoir en France.Le délais de 4 semaines a été respecté au jour près.
Je ne peux que me féliciter de ce choix.
Pour info moins cher que chez Lee à Hong Kong

27 avr. 2019

Bonjour
Pourriez vous nous donner l'adresse à Porto du voilier?
cela fait l'occasion de visiter une ville superbe !
Merci d'avance
Cordialement
Marin Dulac

26 avr. 2019

Aujourd'hui il ne faut pas se raconter d'histoire aujourd'hui il est extrêmement rare qu'une voile soit réalisée intégralement sur place.

Pour les voiles à panneaux la découpe est souvent sous traité.
Certains font l'assemblage et finition en local
D'autre reçoive les panneaux assemblés et ne font que les finitions en local
et enfin les derniers ne font que la livraison (allez et la pose de l'étiquette).

L'assemblage des panneaux est une tache sans réel valeur ajouté, un "tong" fait ça aussi bien mais pour moins cher qu'un "Européen".
Pour les finitions, ce qui inclus la retouche des contours (rond de chut est guindant), pose des lattes, point de ris, amure, têtière, renforts, ... là c'est un vrai métier dont dépendra la qualité finale du produit livré.

Pour des voiles en membrane,
La réalisation de la membrane peut être en France, Afrique du Sud, Italie, etc ...
La finition locale

27 avr. 2019

J’ai fait confectionner, il y a quelques années, un jeux de voiles (génois et grand voile) chez Lee Sails à Hong Kong .
J’ai été agréablement surpris par :
- La réactivité, toute question par e-mail donne lieu à une réponse quasi immédiate, envoi d’un échantillon de tissus, ect....
- La qualité de la coupe des voiles
- le niveau de finition. Exemple les renforts en cuir blanc, et non fauve, autour des oeillets des points d’ecoute et d’amure.
Cela dit, financièrement on ne peut pas vraiment parler d’une « affaire ».
En effet le prix de départ est alléchant , mais quand on tient compte:
- du cours du dollar US (monnaie de la transaction)
- des frais de transaction bancaire
- des taxes douanières
- de la TVA
- des frais de transport ,
On fait certe une économie mais qui n’est pas, à mon avis significative (désolé je n’ai plus les chiffres en tête)..
A noter :
- que le travail préparatoire à la confection se fait dans un anglais très technique, pas nécessairement à la portée de tous (j’ai eu du mal).
- le dédouanement m’a causé quelques angoisses.
Au final, même si la qualité du travail était remarquable, pour mon jeux de voile suivant j’ai fait appel à un artisan français qui, comme beaucoup le disent, a assuré l’assemblâge et la finition, la découpe du tissus ayant eu lieu ailleurs.

27 avr. 2019

Bonsoir ,
Rechercher le meilleur prix est tout a fait normal , mais est ce vraiment raisonnable de consulter la chine pour un 27 pieds ?

Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

Phare du monde

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Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

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