Faïençage pied de mat

Bonjour tout le monde,
J'ai aujourd'hui visité un bateau sur lequel il apparaît ce petit "bourrelet" de gelcoat en pied de mat. Je précise que le bateau a un peu moins de 20 ans, que le gréement a été remplacé il y a 4 ans et qu'il n'a pas été maltraité depuis, voir quasi inutilisé. Je joins deux photos pour illustrer.
Qu'en pensez-vous ? Merci.

L'équipage
#faiencage#gelcoat#mat
PithiviersPithiviers
09 mars 2023
fritz the catfritz the cat
10 mars 2023

bonjour,
je rappelle que le gréement sert à tenir le mat sur le pont ,pas à le faire rentrer dedans .

cledencleden
10 mars 2023

Il y a une vis prévue pour le trou ? si c'est le cas, voir son serrage qui a peut être aussi été excessif. Pour moi pas d'urgence structurelle mais gaffe à l'eau qui pourrait s'infiltrer et affaiblir le pont

cleden:ah non, je crois que les vis de maintien sont les petites BTR qu'on voit à coté, difficile de serrer comme une brute avec ce genre de petit diamètre·le 10 mars 2023 09:19
Pithiviers:Oui c'est ça les vis de maintien sont bien les BTR·le 10 mars 2023 10:59
Ajouter un commentairePublier
Chtit LumaChtit Luma
10 mars 2023

La platine d'embase semble très agressive si la planéité de l'embase n'est pas parfaite. J'aurais interposé une plaque plus large pour répartir la compression un peu plus loin.
Pour remettre en état, Pithiviers ne coupera pas à un démâtage non seulement pour l'accès mais aussi pour une vérification du stratifié et savoir pourquoi il y a eu affaissement.

Pithiviers:Même si ta réponse ne m'arrange pas, c'est sûrement la solution la plus sage. ·le 10 mars 2023 13:34
Ajouter un commentairePublier
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

Phare du monde

  • 4.5 (107)

Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

2022