Faire du fluvial hors saison ?

Je l'ai fait : non, pas vraiment, mais je peux faire un retour des nombreuses personnes avec qui j'ai échangé :

Déjà, il faut bien comprendre qu'en fluvial, hors saison, on ne bouge pas. On reste là où on est, et on devient sédentaire, à vivre sur son bateau.
Il y a pas mal de solutions pour obtenir les commodités :
- un port
- des accès plus ou moins libres sur les rives des canaux
- une auto-production (d'eau principalement, rare sont ceux qui produisent leur propre électricité)
- pour les rejets, pratiquement 100% des usagers optent pour un rejet direct là où ils sont. (pour bien préciser : même dans les ports, là où en mer, on pourrait se faire fustiger pour ne pas utiliser les sanitaires du port, en fluvial, on pourrait se faire fustiger pour l'exact inverse : utiliser des sanitaires qui ne sont pas spécialement prévus pour les plaisanciers - En clair, en fluvial, on utilise toujours les sanitaires du bord, où qu'on soit - même dans un port.)

L'autre truc à savoir, c'est que BEAUCOUP de plaisanciers en fluvial sont d'anciens plaisanciers en mer. (comme quoi, c'est bien une suite logique)

Enfin, pour la navigation, c'est plus compliqué...
Pas mal de bateaux affichent une grande banderole "non à la mort programmée des canaux"... Ils ne sont pas spécialement donnés le mot, mais sont bien tous d'accord sur ce constats : les canaux ne sont plus entretenus correctement, et sont laissés à l'état d'abandon.
(cercle vicieux supplémentaire : les agents VNF, pas soucieux de leurs responsabilités pour 2 ronds, laissent volontairement les canaux se dégrader pour protester contre leur réduction de budgets, et la VNF, voyant le faible engagement sur le terrain, se retrouve bien justifié dans ses choix de laisser pourrir et se débarrasser d'un maximum de ses agents)
En bref, il est encore possible - difficilement - de naviguer sur les canaux. Mais c'est de plus en plus difficile, les bateaux prennent de plus en plus cher à chaque voyage, et les portions fermées risquent de l'être de plus en plus souvent.

En clair, le fluvial, c'est surtout une vie de sédentaire sur l'eau, avec de petits voyages de temps en temps.

A noter néanmoins : les ports sont considérablement moins chers, les haltes gratuites avec eau et électricité sont très nombreuses et très accueillantes, et la plaisance dans son ensemble est largement moins coûteuse qu'en maritime.
Les voyages sont beaucoup plus lents, plus calmes, plus reposés qu'en maritime, et la communauté de plaisancier est encore moins farouche qu'en maritime.

Je recommande aquafluvial pour rencontrer (ou lire) d'autres plaisanciers. (mais les forums fluviaux sont largement moins actifs)