Faire son plein proprement...

Bonjour,

J'en suis à remplir (enfin) mon réservoir de gas-oil... 180 litres, oups :tesur:

Avec des bidons de 20 et 30 litres, j'en suis à la moitié et cela n'est pas si évident que cela, malgré l'entonnoir flexible.

Sur le catalogue AD, page 203, une "pompe de transfert" est proposée à 19 roros..
www.accastillage-diffusion.com[...]aut.php

Ce système est-il réellement efficace, car vues les galères avec les bidons, c'est un petit investissement que je consentirai à faire...

L'équipage
25 mai 2008
25 mai 2008

Et siphoner ?
:refléchi:

C'est propre et facile ! :-)

25 mai 2008

Peut-être lorsque...
on pourra acheter du gazole aromatisé à la fraise, par exemple...

25 mai 2008

Méfie toi
qu'après ce traitement ça ne devienne pas du "rose" pour les gabelous....

25 mai 2008

A l'orange !
Véridique : les bidons qui me servent à trimballer mon gasoil contenaient à l'origine du concentré pour la fabrication de sodas... mon gasoil à senti l'orange des mois durant ! :-D

_/)

25 mai 2008

moi
J'utilise une pompe manuelle , voir le lien, il en existe même a pile , aucune goutte en dehors pour un coup quasi nul 2,50 euros :www.twenga.fr[...]02.html

Christophe

25 mai 2008

pompe
bonjour il est tellement simple d'acheter une petite pompe que l'on trouve dans tous les GM. C'est vendu notament pour faire le plein des poële à pétrole. Quelques coups de pompe et le reste par syphonage. Pratiquement aucune goutte.
Il existe également un tuyau syphon très pratique. On en voit dans tous les salons.

25 mai 2008

Apparemment,
ça fait la même chose qu'un bout de tuyau... Mais y a peut-être un truc qui m'a échappé.

RV

oui il y a quelque chose
qui t'as echappé ;-)avec cette petite pompe tu n'as pas besoin d'aspirer ,il y a une petite poire dessus pour amorcer,je m'en sert depuis dix ans sans problemes

25 mai 2008

je confirme !
extra et pas cher !
tu amorces, après ça coule tout seul
en vente en grande surface auprès des bidons de pétrole

25 mai 2008

ça marche
aussi avec un vieux tuyau de nourrice hors-bord, tu ammorce à la poire,et tu laisse siphoner ensuite. Le siphon ça marche même au large par mer plus ou moins agitée, sans un goutte à coté et sans effort...

25 mai 2008

il y a un moyen moins cher
un tuyau
le pouce qui fait clapet
le poignet pour le mouvement

pour la méthode j'explique en MP après votre virement de 18 Euros sur mon compte en suisse.

:coucou:

15 août 201215 août 2012

Y z'ont pas "choppé" on dirait et pourtant tellement simple...

:-D :pouce:

25 mai 2008

pompe manuelle à pétrole
OK, merci.
Une pompe manuelle à pétrole, éventuellement une rallonge de tuyau, bref, pour un coût très modique, c'est donc une solution éprouvée, pour mon petit souci.

Reste plus que le prix du gas-oil, mais ça, c'est une autre histoire, comme dirait le frangin.
:blabla:

25 mai 2008

C'est super
J'avais vu fonctionner ce truc aussi simple que le fil à couper le beurre à bord du bateau d'un ami et je m'en suis offert un dés le retour. C'est un outil de siphonnage où l'aspiration pour amorcer se réalise par les secousses verticales qu'il faut donner à une bille d'enfant emprisonnée dans l'embout métallique. C'est élémentaire mais parfait, pas une goutte ne renverse. Je m'en sers même au large (par temps normal). Seul point discutable : le prix comme d'habitude. Avant que les ships s'en emparent c'était vendu trois francs six sous sans tuyau. Depuis, on paye la valeur ajoutée...

25 mai 2008

j'ai celui là
et c'est pratique

25 mai 2008

Le tuyau
avec système de bille.

25 mai 2008

euh, lequel ?
Il y a eu plusieurs descriptions sur ce fil.
Parles-tu de celui d'AD ?

25 mai 2008

le truc super à bille ...
on le trouve toujours à 3 francs 6 sous en hiver chez les brico-machin quand ils vendent le pétrole modifié pour poëles à catalyse et autre chauffages d'appoint à combustible liquide.

25 mai 2008

j'ai acheté
8 euros, une petite pompe de transfert pour le pétrole des petits chauffages d'appoint chez Brico.
Çà fait 2 ans, les piles sont d'origine. Pas une goutte. Pendant le transfert, je bois une bière.

26 mai 2008

Merci CLK
Voilà la réponse à ma question. Donc, la valeur ajoutée, c'est la bille...

RV

25 mai 2008

Voilà l'engin
Je l'ai acheté au salon de Düsseldorf il y a 2 ans (1O €)et jamais utilisé pour le gasoil. J'emploie toujours mon ancienne pompe manuelle dont on a parlé ci-dessus.
Le problème de tous les systèmes, c'est qu'il reste toujours quelques gouttes qui coulent et qui font puer le coffre.

25 mai 200816 juin 2020

Avec la photo, c'est mieux
Voilà donc l'engin

25 mai 200816 juin 2020

Et voici le mode d'emploi
Malheureusement, c'est en Allemand mais les dessins doivent suffire. Et puis, c'est simple, il suffit d'agiter le poignet comme pour une bran ...
:jelaferme: :jelaferme: :jelaferme:

25 mai 2008

pas mal
:tesur: il y a plusieurs diamétres? :oups:

25 mai 2008

pour les gouttes
comme a chaque fois pour le plein , ben plein de chiffons papier partout et des gants pour l'opérateur

25 mai 2008

Ben oui
mais c'est chiant quand même.
Pour le moment , j'essaie une autre solution. J'ai récupéré la nourrice de 13 l de mon ancien HB Honda. J'ai enlevé l'embout à l'extrémité du tuyau mais j'ai un problème. Quand je presse la poire en caoutchouc, le gasoil sort mais faiblement et dès que j'arrête de presser le gasoil ne coule plus même en mettant le bout du tuyau plus bas.
Est-ce dû au fait que la poire, tuyau et clapets anti-retour sont vieux et séchés ou bien parce que dans l'alimentation du HB, c'est la pompe du moteur qui aspire le carburant ???
Quelqu'un a une idée ????

25 mai 2008

J'utilise
un tuyau de hors-bord depuis très longtemps,ça marche nickel-chrome!
Je suis mort de rire, nous devons en être à 26 posts pour siphoner un bidon.....

26 mai 200816 juin 2020

Pour te faire plaisir,
j'ajoute ma combine : :-D

  • J'installe un simple tuyau dont une extrémité dans le bidon et l'autre dans le réservoir récepteur.

  • Avec une main j'entoure le tuyau et l'orifice du bidon.

  • Puis je souffle un bon coup (flèche), ce qui met un peu de pression dans le bidon... et ça coule ! :-)

_/)

26 mai 200816 juin 2020

et ça ?
bonsoir,
je voudrai savoir si quelqu'un utilise ce genre de materiel et si oui ce qu'il en pense.
amicalement Th.

26 mai 2008

3 fois bof
J'ai acheté ça l'année dernière 32 euros .ça fuit ,chaque coup de poignée ramène trois fois rien .Je l'ai ressorti la semaine dernière pour voir et ça ne marche plus du tout .Le peu de mécanisme qui fonctionnait en septembre est grippé et/ou cassé .

26 mai 200816 juin 2020

pompe électrique go
comme toi j'ai un plein de 220 litres à faire avec des bidons de 20 litres.
J'ai acheté dans un brico un pompe à 5 roro qui ressemble à ça mais avec un moteur électrique, uniquement pour le go, pas l'essence.

C'est spécial go et ça fonctionne fort bien. ça permet de ne pas en mettre partout quand le bidon est fort plein et pour le fond, un entonoir avec filtre est parfait. En plus le débit est assez rapide.

C'est alimenté avec deux grosse pile 1.5V.

26 mai 2008

le truc de Tilikum on le trouve chez certains schips
en fait en plus du tuyau de transfert, il y a un autre tuyau pour souffler ce qui amorce le mouvement.
C'est propre et il n'y a aucune piece mécanique donc inusable et incassable (environ 10 €)

26 mai 2008

C'est en effet
la version élaborée de mon truc africain, et pour la petite histoire, ça été breveté par un... Martiniquais ! ;-)

_/)

26 mai 2008

pompe à bille
est ce qu'un des matelots sait comment sont les pièces, une bille dans un cylindre simple, une bille dans un cône ???

26 mai 2008

Pompe electrique
J'ai un modele qui ressemble a celui que tu verras en allant sur le lien suivant:
www.cityplantes.com[...]oir.htm

15 août 2012

qui utilise un entonnoir avec filtre eau impureté , est ce que ça vaut l'investissement ?

15 août 2012

Tous vos systèmes paraissent bien mais personne ne semble filtrer le GO lors du remplissage. En ce qui me concerne, j'ai un entonnoir avec filtre pour les eventuelles impuretés. Dans ce cas vos systèmes....

15 août 2012

heu...
si tu prends ton gasoil à une station "routière" et qu'il va bien pour u TDI ou HDI dernière génération sans être filtré ( papy tu ne mets quand meme pas un filtre quand tu fais leplein de ta voiture?! ) il ira aussi bien pour nos canot's non ??? :litjournal:

15 août 2012

Affirmatif mais si je tombes en panne avec la voiture, les consequences sont moindre qu'avec la bateau. En mer nous avons moins le droit à l'erreur même si nos bons "saint Bernard" de la SNSM sont là.

15 août 2012

OK d'accord sur le principe...
mais on est pas en Afrique quand même !
notre gazole est "propre"... :whaou: le risque d'avoir un soucis doit être assez faible...quoique j'en sais fichtre rien... :litjournal:

15 août 2012

Ben filtre voir et tu verras.
Depuis mon arrêt buffet au large avec purge et yoga dans la cale moteur, je filtre tout ce qui rentre dans le réservoir.
Entonnoir et filtre "sopalin".
Je préfère siroter une bière qu'amorcer du gaz oil.
Quoique certaines bières... :jelaferme:

toute neuve avant de repartir de bretagne

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