faire tourner son moteur

la il y a un gros melange
ce n'est pas la culasse qui se glace mais les cylindres .il n'y a aucun probleme de circulation d'huile.par contre il faut charger un moteur diesel pour bruler tout le carburant injecté autrement les imbrulés lessivent les cylindres et il y a un phenomene de glacage ou polissage des cylindres ce qui diminue l'etancheité et la compression passe dans le carter .
si on prend des tours l'alternateur debite mais ne prend pas assez de puissance par rapport à la puissance délivrée par le moteur .

alain

Faire tourner son moteur
Je fais tourner mon moteur l'hiver et environ tous les 10-15 jours. Après démarrage, je mets en prise moyennement accéléré, pendant une 1/2 heure environ. Je ne suis pas spécialiste, mais, ainsi, j'ai l'impression de bien recharger les batteries. Et, à mon avis, cela ne doit pas faire de mal, à défaut de lui faire du bien, d'après d'autres héoliens.

la charge
est fonction des besoins de la batterie entre autre. faire tourner embrayé evidement c'est bien mais on risque de creuser le quai ou alors en marche arriere en tirant sur la pendille
generalement l'alternateur charge bien à partir de 1500t:mn tours moteurs .
tout depend de la demultiplication de la poulie
alain

excuse
moi bil56, je comprends pas trop ta réponse.
Faire tourner débrayer à "un bon régime" ne pose donc aucun problème c'est ça ?

EMBRAYE
à 1000t/n dit bil56