Fantasia - Traitement safran

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Merci penazen, je vais jeter un oeil ;o)

beaucoup de safrans de fantasia, mais aussi de first, etc ... on pété au niveau de la ferrure basse par infiltration d'eau dans le bois par les boulons.
mais ce safran a été stratifié, s'il a été bien monté c'est peut-être sec à ce niveau,
démonter et regarder comment c'est monté et l'état ...

et bien monter au mastic les ferrures ...

Bonjour à tous,

propriétaire d'un Fantasia entre 90 et 2000, cette mésaventure m'est arrivée (casse safran à ras de la ferrure basse). Cela arrive toujours bien évidemment par au moins force 4 avec de la mer.
dans mon cas, cela se solda par un remorquage SNSM dans ces mauvaises conditions de mer qui aboutit à une aggravation des dégats (ferrure d'étrave et balcons avant à changer...:-( )
Mes conseils :
1 - Si vous avez le courage/budget, et comme dans tous les cas le safran d'origine est réputé faible (il cassera tot ou tard) : le faire refaire en CP marine.
2 - Si vous le gardez, bien sûr vous assurer régulièrement de l'état sous cette ferrure, mais surtout avoir à bord une solution de rechange pour le jour où cela cassera...afin d'éviter l'assistance.
Dans mon cas après réflexion au port (malheureusement trop tard), je me suis aperçu qu'il est facile d'utiliser le plancher tribord sous la table du carré pour se faire un safran de fortune,, en le couplant au "moignon" de safran restant. Cela tient très bien avec une drisse tournée sur 10 ou 15 tours....Et vous rentrerez par vos propres moyens, car le Fantasia est une véritable toupie sans son safran (j'en ai fait l'amère expérience)

j'espère que ma mésaventure, associée à mon manque de jugeotte à chaud et dans les vagues servira à quelques-uns.

cordialement et maritimement
Olivier