Fastnet 2021: Cherbourg fermé

Cela ressemble fortement à une rumeur.

Le port de Cherbourg est vaste et accueillir 150 voiliers ne pose pas de problème.

D'autant plus que la majorité des coureurs, à quelques heures du Solent, une fois franchi la ligne d'arrivée ne s'arrêteront pas.

Si je devais zapper Cherbourg en allant de l'est vers l'ouest je pense que je passerais la nuit à Saint Vaast et pour la nuit d'après un mouillage dans l'anse Saint Martin juste avant le raz blanchard qui me semble un joli et calme coin par vent de sud ouest bien que je n'y suis jamais allé.

J'étais à Cherbourg il y a 2 jours en escale et je me suis preoccupé sur place auprès des autorités portuaire de la question.
J'avais téléphoné il y a 1 mois pour cette question et je n'avais pas eu de réponse précise.
Tout d'abord j'ai eu la nette impression que personne ne sest posé la question pour nous, les plaisanciers qui remontons en deux étapes (raz Blanchard et raz barfleur) la Manche pour rentrer chez nous..

J'ai la confirmation que le port sera complètement blindé du 1er au 15 (certains m'ont parlé jusqu'au 19 car tous les voiliers ne vont pas partir immédiatement).
Toutes les places visiteurs seront réquisitionnées et comme cela ne suffira pas ils vont remplir les 2 Bassins commerciaux du fond.
Impossible de mouiller dans l'avant port: c'est la ou seront mouillés les ultimes. Impossible de mouiller devant les chantiers navals qui fabriquent les sous-marins DCNM(cela c'est toutes l'année). J'ai parlé aux responsables pour que l'on puisse avoir une zone de mouillage dans la rade (pas au milieu bien sûr).
La encore j'ai eu une réponse vague: du genre peut-être on va y penser...
Je pense que ce serait le mieux.
Mais il faudrait une autorisation temporaire et pouvoir se signaler avant a cause de la DCNM qui est à côté.
Nous pourrions faire une pétition ou tout simplement envoyer des mails pour demander cela?
Mais il hors de question de demander des places visiteurs je le répète tout est blindé.
Un avis tres perso: si il y a du mauvais temps la situation si rien nest prévu (hors RIEN nest prévu) pourrait devenir très tendue.
Mon avis: si on ne fait rien....il ne se passera rien !
Philou (qui navigue depuis 40 ans en Manche)
Ps: tout peut-être chamboulé avec ce satané virus....

Oui....jai remarqué la baie de saint Anne aussi....et les nombreux casiers!
Sur navionics il y a marqué en gros "marine nationale "
Est ce interdit? Il y a des bâtiments qui semblent faire de l'entretien.
Faudrait pas que les gars de la sécu débarquent avec empressement pour tout vérifier...
J'ai remarqué l'anse de Querqueville.
Est ce quelqun a pratiqué (fond...courant...etc) sur la carte je nom est..."le pourri".... donc...

Reçu ce jour:
Madame, Monsieur,

Nous espérons que vous allez tous très bien et que vous profitez d'une belle navigation estivale malgré tout.

Vous savez très certainement que Port Chantereyne accueille l'arrivée de la Rolex Fastnet Race, qui s'élance de Cowes le 8 août. En raison de la crise sanitaire, de nombreux concurrents envisagent désormais de faire escale à Cherbourg juste avant de rejoindre la ligne de départ. Nous nous attendons donc à ce que le port de plaisance soit saturé du 1er au 15 août.

Aussi, nous vous recommandons de planifier votre croisière en conséquence et, ainsi, de programmer votre escale à Port Chantereyne en dehors de ces dates, car rien ne garantit qu'il y aura des places disponibles pour les visiteurs.

Merci de votre compréhension et au plaisir de vous accueillir bientôt à Port Chantereyne.

Bel été à tous,

Please relisez mon mail il y a 4 jours quand j'ai demandé des précisions pour les plaisanciers..
Pour moi cette lettre correspond exactement à ce que l'on ma dit:
En résumé : port blindé et aucune place.
J'avais demandé à ce que l'on nous donne une zone dans la rade temporairement.
Mais rien .
Difficile de s'y mettre d'office avec comme je l'expliquais le DCNM pas loin....
Il aurait fallu que nous organisions avant.
Je crains que il ne soit trop tard.
Si il fait beau on peut essayer de passer les 2 raz juste(?) )
Mais si il fait moche cela risque d'être une autre histoire....
Philou

" Les arrivées vont s'étaler sur trois jours." A condition que les Anglais, 80 à 90 % de la flotte, ait l'obligation de s'arrêter à Cherbourg. Ce qui n'est pas le cas.

En général, une fois passée la ligne d'arrivée, les équipages continuent leur route en mode convoyage vers leur port d'attache situé à quelques heures de nav.
**
300 000 € x 2 + 500000 € soit 1 100 000 €! ** C'est cher pour un non évènement. **

Le Conseil Départemental de la Manche s'est fait avoir** et ne fait que de la comm.

En dehors des désagréments qui font râler le bon peuple, je trouve que l'arrivée à Cherbourg est une idée très intéressante qui devrait pimenter la course. Notamment quant aux options tactiques à prendre au retour. Après avoir contourné le Fastnet, il faudra faire des choix clés avant d'entrer dans la Manche. A commencer par les Scilly : passer au sud des 3 rails pour éviter des vents faibles ou en plein milieu en misant sur une bascule le long d'une crête ? A l'entrée en Manche, faire le choix des côtes anglaises ou françaises ? Choisir les courants des Casquets ou ceux du Blanchard ? Les options seront multiples et auront un impact considérable dès la mi-course. Par vent d'est, les vents tendent à diminuer le long des cotes anglaises dans l'après-midi alors qu'ils forcissent en fin de nuit. C'est l'inverse le long des côtes françaises. Et par vents d'ouest c'est le contraire. Il faudra jouer avec les courants plus favorables au sud ou au nord selon l'heure. Le timing sera critique. Une erreur d'une demi-heure peut tout foutre en l'air au risque d'être bloqué 5 heures si l'ETA aux Casquets par exemple est mauvaise. Si le courant est favorable l'approche de Cherbourg sera le nord d'Aurigny. Alors qu'avec le reflux tout se compliquera surtout au près. Le retour à Cherbourg est une idée géniale pour qui aime ce genre de défi bien que ça n'arrange pas mes plans pour cet été. Maintenant je comprends que ça dérange la philosophie défaitiste de certains.

La vraie ligne d'arrivée, c'est le bar du bistro l'Equipage. 😇

Hello
Est ce que sur place quelqu'un aurait des infos si il est possible de faire un stop entre deux marées dans un coin (ponton flottant exterieur visiteurs ou mouillage tolérée?)
Et est ce quil y a autant de voiliers annoncés ?
Philou

Réponse reçue à l'instant de port chantereyne:

En effet nous accueillons l'arrivée de la Fastnet race, au vu de l'ampleur de cet événement et du nombre de bateaux arrivant, le port ne sera pas en mesure de vous assurer une place et un accueil aussi qualitatif que pendant une saison "normale".
Nous vous conseillons donc de prévoir une escale à Cherbourg après le 15 août afin d’être sur d'avoir une place agréable au sein de notre marina.

Ils ne disent pas tout à fait non (enfin c’est ce que je comprends)
je leur ai suggéré de mettre à jour leur site web, très joli avec plein de trucs qui bougent, mais pas d'infos sur ces restrictions (ou j'ai pas vu?)

@Hubert, merci du partage, on peut se mettre à combien à couple sur ta place?? ;-))

Tout a fait d'accord avec Hubert...
Le problème n'est pas de faire une escale toujours sympathique Cherbourg...mais de pouvoir faire un stop technique entre les courant Blanchard et Barfleur si le temps est mauvais..
Mais je reste confondu que jamais la direction n'a pensé à ce probleme...comme si on disparaissait par enchantement le temps du Fastnet!
Philou....

J'y suis ce soir. Pas de problème pour s'arreter

Salut Camille

J'ai eu la même info à Concarneau - ça semble effectivement bouché -

Dieppe/St Vaast, St Vaast/Omonville, Omonville/Carteret, Carteret/Granville, bref rien d'insurmontable.

salut a tous

Je viens de faire Courseulles/St Quay Portieux aller et retour pour nos vacances.
Voici ce que j'ai fait.

Départ Courseulles , St Vaast , Cherbourg en juillet ok , Dielette (Anglo fermé )direct St Quay 13 Hrs, vacances 15 jours en bretagne et retour.

St Quay, Guernesey mouillage autorisé sous cornet castel en appelant le 12 sur vhf pas de débarquement (verboten), Cherbourg le 02 Aout, sur la vhf port complet en visiteur, j'ai de la famille au ponton G et un copain parti pour 3 mois, je ne voulais aller encore au mouillage donc système D. j'arrive et mon neveu étais sur son bateau, je lui demande s'il connait un voisin qui est parti en voyage,3 place a coté de lui c'était ok , j'y ai passé la nuit et départ le lendemain pour Courseulles.

camilleb0461 fait la même chose pour Cherbourg et Guernesey, pour Cherbourg le port est complet mais il reste les places des résidents parti, il suffit de demander au résident sur place.
Hubert de cherbourg a proposé la sienne en escale dans ce fil, c'est sympa merci, c'étais le 3ème option pour moi.
Un peu système D et sa passe.
wilrou.

Bonjour,
l'Angleterre lève ce jour la quarantaine qui était imposée aux Britanniques à leur retour de France.

Les 2 systèmes informatiques AntiCOVID Anglais et Français sont interconnectés

Les bateaux vont donc pouvoir remplir le port de Cherbourg et faire marcher le business local avant de rentrer à la maison.

J'y étais mercredi dernier....
On est devant le Fastnet le plus triste qui existe: a peine franchie la ligne la plus part des candidats font demi-tour et repartent chez eux y compris bon nombre de français.
L'impression que jai eu c'est que l'on peut trouver de la place à condition de ne pas arriver par dizaine....
Philou

merci de vos retours!

Je viens de téléphoner a l'instant au port de Chanterelle....confirmations :
Très difficile de trouver une place du 13 au 17.
Ils commencent à tout réserver les places our la course à partir d'aujourd'hui...
Entre la Dreams cup et le Fasnet...ce sera comme cela tous les ans dixit le port....
Pas normal de mettre les plaisanciers de passage dehors..
Philou