Feeling 850

je compte devenir proprietaire
Je suis entrain de voir pour m'en offrir un, il fait partis de mes préféré du moment. Belle ligne bon marcheur, intérieur bien conçue et sympa.
celui de la photos n'est il pas a vendre je l'ai vue sur des annonces ???
Moi aussi je suis intéresser par une asso et des infos divers A+

L'annonce pour le spécial à LR
www.voiliers-elan-jboats.com[...]1,5.htm

ici, 850
850 quillard "normal" dans le sud 56.

On a déjà échangé sur certains points :-p

Ben j'en sais rien
je ne sais pas comment ça s'est produit, pas volontairement en tout cas.

Démâtage garanti
sur le feeling 8.50 normal (pour le spécial je ne sais pas), si l’épontille alu d’origine, beaucoup trop faible, n’a pas été remplacée.

J’ai pas mal régaté, étant plus jeune,
sur un feeling 8.50. A l’occasion d’une régate en Vendée , juste avant la course Nantes Lisbonne à laquelle nous avons participé un peu plus tard , nous avons démâté avec ce bateau. Dans cette même régate Vendéenne, un autre feeling 8.50 de la même année à lui aussi démâté. Nous avons appris par la suite que d’autres feelings ont également eu ce problème. La cause en est très simple , l’épontille en alu était trop faible. Au bout d’un certain temps l’épontille se retrousse comme une chaussette sous le vaigrage donc invisible. Lorsque la main passe entre l’épontille et le pont , le mat est en grand danger. Ce point est à surveiller de très prêt. Par ailleurs ce bateau est vraiment très agréable.
Amicalement

naissance d'un groupe pour discuter des feelings
J'ai trouvé ca groups.google.fr[...]ling850

inscrivez vous pour garder contact

ALPA 950
Salut,

Je suis moi meme en train d'acquerir un ALPA 950 de 1972, en assez bon état. Je suis basé à Marseille (Frioul)
Je serais donc interessé pour que nous restions en contact et échangions des infos sur ce bateau, qui me semble très prometteur.

Mon mail est juste.emmanuel@gmail.com, et mon tel 06,64,03,72,32,

Bon vent

Manu

mobilisez vous !
Dommage!
Peu ont répondu présent sur le forum et encore moins sur les commentaires du blog!!

Mit, si tu veux communiquer ou mieux rencontrer d'autre feelings... vas -y

Il y a 4 versions du Feeling 850
Identiques au niveau de l'aménagement intérieur, les différences étant au niveau de la carène (avec ou sans jupe) et du grément
- Quillard : grément en tête à un étage, tableau arrière, modèle plutôt orienté croisière
- Dériveur : idem mais en dériveur lesté, performance moindre au près
- Racing : grément 7/8è avec 2 étages, bastaques, avec jupe donc plus long (9,40m), modèle plutôt orienté régate
- Spécial : comme le racing mais grément en tête avec 2 étages, pas de bastaques

Le feeling 850 est assez sportif et gitard, il faut réduire assez vite. Le racing présente l'inconvénient d'avoir des bastaques, ce qui est délicat en croisière. Mais il marche mieux au près à partir de 15 nds de vent. Le spécial lui est très rapide dans le petit temps et au portant.

Le mien est un spécial que j'ai depuis 2 ans. Il n'a pas d'osmose et est en bon état pour son âge. Le chantier Kirié a plutôt bonne réputation, je n'ai pas eu problème significatif.
A vérifier :
- l'épontille : je pense que la mienne a été changée et ça semble être une faiblesse du bateau
- quille stratifiée : c'est pas courant mais la fonte de ma quille est recouverte d'une stratification. Au bout de 25 ans, l'eau s'est infiltrée au niveau du joint coque-quille. J'ai refait avec de l'enduit epoxy.

Mon programme actuel est la croisière (4 personnes) et nous sommes comblé. L'équipement peut varier selon les propriétaire. Pour moi, il est rudimentaire mais suffisant : pas d'enrouleur, pas de frigo, pas de guideau, pas de portique ... Par contre, les performances et le plaisir sont au rendez-vous.

En résumé, c'est un très bon compromis performance/confort. Il me donne beaucoup de plaisir pour un minimum d'entretien malgré son âge.

Dubos,tu as peut etre la version "club" gréement en tete et 1 étage barre de fleche mais avec une jupe rajoutée ensuite?

Merci à tous les deux...Je vais commencer avec vos précisions + celles du propriétaire, j'espère, mercredi..Un autre truc bizarre..Amarré, il gîte légèrement,mais c'est bien visible, côté babord (!)...

J'ai un 316, cad le 850 refait dans les années 90, identique à 99% intérieur extérieur. Il y en a eu une poignée de faits, 6 je crois.

Le mien c'est 7/8 sans bastaques, 1 étage, jupe d'origine et lest plomb.

Et il gite aussi sur bâbord comme les quelques 850 que jai vus, et c'est chiant vu que le coffre extérieur et le réservoir go sont à bâbord :(
Même avec 6 packs d'eau dans les coffres tribord ça ne le redresse pas complètement. J'en ai marre et cet hiver je vais mettre la batterie de service sous la couchette tribord, ça suffira pas mais ça aidera un peu.

Au bout d'une saison j'ai changé le trop grand genois, notamment en solo, par un genois à 105%, un bonheur !

As tu consulté sites.google.com[...]50/Home