Figaro 1 et croisière en famille....

Il y a une famille qui navigue depuis quelques temps dans le grand nord, Novège ou Féroé, .... en figaro 1 qu'ils ont aménagé pour y vivre. Il s'agit de la famille FABBRI : www.ouest-france.fr[...]herche/

Chacun entrevois la croisière à sa manière

Pour ma femme et moi un bon bateau de croisière est un bateau vraiment rapide: pour le plaisir de naviguer et pour avoir du temps aux escales :-)

Mais ceux qui préfèrent un fifty ont tout autant raison!

La soute à voile avant de LauBen est en cours d'aménagement. :-)
Olivier, si une virée dans le 56 ne te dérange pas, le chantier est visitable, va sortir d'hivernage dans quelques temps, et sera donc essayable.
BWV idem, par contre "l'agent secret" qui a rempli ton profil n'a pas poussé l'indiscrétion à signaler une localisation.
Sur facebook, cherchez David Dorn, il a fait un travail de ouf dans le sien, condition sine qua none pour une utilisation familiale.

sinon y a le first 310 ,version croisiere du f1 , mais marche bien et confort interieur pas mal du tout

:pouce:

Merci

Le figaro 1 a une rating bien mieux que le selection. Ayant fais qqs regates lointains en Figaro 1 c'est vraiment du camping digne des glenans. WC chimique, camping gaz et moteur qui pulse a 4 noeuds!
Des banettes type Figaro 1 ne sont pas faite pour moi... mais des gros coussins a bille doivent le faire pour des petits :)

L'oceanis 311 aussi à la carène du figaro 1.

Chacun voit la croisière comme il l'entend :-)

penn-kalet veut un bateau qui ''devrait me permettre de retrouver des sensations. ''

C'est pour cela qu'il regarde les figaro.

J'ai retrouvé la famille, à 6 sur un Figaro !
kidsforsea.over-blog.com[...]/
On voit un peu les emménagements sur les vidéos

eh bien ça fait pas rêver ! pas de chiotte, pas de rangement du coup y'en a partout c'est un vrai bordel, pas de porte, et à peine de quoi tenir debout. Bon courage.

j'ai beaucoup navigué sur Surprise, 7m50 aussi. C'est marrant, mais la mer est mauvaise bien plus tôt. Après tout, chacun fait comme il veut et je ne détiens pas la lumière ! :-)
L'important est d'être sur l'eau et de s'y sentir bien !
J'ai un pote qui s'est construit un bateau, un plan Reard ultra léger, une vraie fusée. Pas de chiotte non plus. Ca a été jugé "inutile et beaucoup trop lourd". Pour ma part, c'est le premier truc que j'ai changé sur mon porte-avion : un lavac en faïence. La rolls du chiotte. :-)

Jai toujours ete convaincus par les déplacements légers.
Après je regarde également le dehler 33 mais c’est un tout autre compromis !! Pas de sensation au portant pleine balle avec un équipage qui en veut...

Ouais, on l'a fait, en régate saucisson, à 5 / 6
Le plan de pont / l'accastillage est fait pour le solo.
A 4 / 5 / 6 dessus, on s'emmerde.
A 1 / 2 / 3 c'est parfait.

J’ai vu sur des anciennes photos de promotion des équipages de 4 personnes.

Si tu veux te faire plaisir en participants à quelques courses mon avis est qu'il ne faut pas "castrer" ton bateau comme peut l'être un F310, en l'alourdissant exagérément.

Il te suffira simplement pour pouvoir emmener ta petite famille (enfin ça dépend de ce que l'on appelle "petite famille"...) de prévoir quelques éléments de confort basique comme un petit coin cuisine comprenant un réchaud, un évier avec évacuation à la mer, un chiotte parce que c'est quand même bien pratique, voir indispensable en famille,et aussi de très nombreux rangements légers en toile, à voir aussi éventuellement la possibilité de réaliser une baille à mouillage permettant le rangement d'un mouillage léger.
Dans cet esprit le pogo 8.50 , est, à mes yeux, exemplaire en ce qu'il associe simplicité et confort minimum, mais il y en a d'autres.Je pense qu'il est bon de s'inspirer de ce genre de bateau.

Par ailleurs le confort ce n'est pas qu'à l'intérieur, c'est aussi un accastillage bien adapté et bien disposé de façon à permettre des manœuvres faciles et fluides en solo, mais ça tu le sais déjà si tu as eu un mini.

J'ajoute une dernière chose, c'est que toujours à mon avis, le confort c'est aussi la facilité d’entretien, donc exit les vaigrages fragiles,les moquettes qui s'imbibent d'humidité et autres trucs chiants à entretenir. A la limite l'intérieur d'un bateau simple et marin devrait presque pouvoir se nettoyer au jet, maintenant à chacun sa religion.
;-)

Si c'est la régate qui t'intéresse, je ne pense pas qu'alourdir un bateau de régate pour le transformer en bateau de croisière soit une bonne solution. Les bateaux de régates sont déjà fortement taxés, si en plus tu lui ajoutes du poids inutile, je ne vois pas l'intérêt sur le plan des performances, du plaisir de naviguer, et du classement en régate. Le seul poids utile c'est le lest intelligent ( équipiers) qui se place au bon endroit.Pour naviguer en configuration régate il faut vider tout le bateau des choses inutiles que l'on utilise pour la croisière.
Il peut être bien de naviguer sur des bateaux plus petits pour la régate type Open 5.7 avec de bonne performance sous spi, et de louer ou emprunter un bateau de croisière avec le confort pour quelques jours. Le mélange des genres est rarement une bonne solution.

Je remonte ce fil pour savoir où tu en es dans tes reflexions.
Perso j'ai un mini et on envisage (enfin on a lancé l'idée) de changer de bateau. J'hésite entre un figaro 1 et un F27.7. D'où mon intérêt pour le dénouement de cette histoire ;)

Ok merci pour les éléments de réflexion.

Au mille sabords cette année j'ai été voir par curiosité le Figaro 1 "croisière".
J'avais rencontré le gars qui l'avait fait (lien donné ci dessus),très sympa.
Franchement le bateau était top à l'intérieur,super beau.
Par contre, le cockpit n'avait pas subi de modifs (pas de dossiers,etc...).Je pense qu'il n'y a pas de baille à mouillage? Donc il ne faut pas rever ce ne sera jamais un bateau pour la croisière familiale.

Pas de baille à mouillage.
Pour mettre un WC (chimique ?) amha, ce serait faisable juste en avant de la cloison avant...

Les WC chimiques n'ont quasiment que des inconvénients.
Les toilettes sèches sont bien plus pratiques, ne sentent pas, polluent moins.

Pat,-Ar men. Que tu es rétrograde !! Le frigo est un pur produit marketing, il y avait plus de femmes avant, sur les bateaux. Le wc est surtout une source d'emmer.. Pour le mouillage, ce n'est pas obligatoire, la baille à mouillage.

Bonjour

Le Figaro 1 est un bon bateau. Attention toutefois à l'état du bateau car ils ont beaucoup navigué et peuvent être fatigués au niveau structure.

Par rapport à un coco et autre mini 6.50, tu ne vas pas t'y retrouver au portant. Le figaro 1 n'est pas un bateau planant. Le pogo 8.50 peut être une alternative intéressante.

Un A 35 ?

@ar-men, ce n'est pas tout à fait vrai (le premier email envoyé sur un réseau non local date de 1971).😜
Blague à part, le confort c'est bien, mais pour moi trop de confort brise la magie.

Excusez-moi pour les fautes, dues à la correction automatique, pas toujours au point....

bonjour a tous,

dommage que je découvre le poste seulement maintenant... voila maintenant 6 ans que je navigue sur mon figaro 1 équipé croisière. au programme, mouillage, navigation semi hauturière, régate ou croisière entre amis. si on se connait on tient a 6 pour un long Week-end, à 5 en famille pour une semaine et tout seul la majorité du temps. je dirais que le fig. est un bateau très polyvalent moyennant quelques aménagements. perso:

wc classique (ya seulement 2 troues a faire), vache a eau et groupe d'eau sous pression, glacière (par 28° ext, ça tient 3 jours), une cabine double a l'avant, une cabine presque double (ou pour les enfants a l'arrière tribord et la soute a voile a bâbord. ballaste supprimé, moteur en Z drive sous la descente 20 CH.

c'est une mobilette qui procure un plaisir de fou. il est resté très réactif. tout les aménagements représente 300Kg. un first 310 est a 3.3 tonnes pret a naviguer, je dois être a 2.8

bref, pour ceux qui n'ont pas essayer, s'il vous plait, ne découragé pas ceux qui on l'envie et la passion!!

la voile est une histoire de compromis et de savoir ou on place ses priorité.

bon vent et bonne nave a tous

Super l'intérieur de ton figaro, voilà un carré comme je les aime, simple, épuré, fonctionnel, sans tous ces bouts de vernis tristes que l'on voit trop souvent, bref un vrai carré qui ne ressemble pas à un salon. 👍

blackflag93 Bravo à toi pour ce refit ça a l'air top.Tu as reculé le moteur alors? car sur ce modèle le moteur est d'origine au milieu du carré.
Par contre je pense que cela vaut le coup si on fait tout soit meme.Un chantier doit couter tres cher pour ce travail et de ce fait pour un budget équivalent au total ,autant partir sur un voilier rapide plus récent.

Pff même pas de TV à bord ! ;=)

re Hello,

merci pour vos compliments! effectivement ça vaut le coup uniquement si on fait tout, ou presque tout seul. le faire par un chantier doit être exorbitant... ya qu'a voir le prix de celui refait par la boite dream racer que j'avais d'ailleurs visité au salon nautique alors que je refaisais le mien.

pour ma part, j'y ai passé 3 ans et demis a raison d'un we par mois + 1 semaines pleine par an. coté budget, en comptant l'achat du bateau et tout ce que j'ai ajouté, je suis en gros au prix d'un fig. actuel classique.

je confirme, j'ai positionné le moteur sous la descente (et plus puissant, un md 2020 volvo). pas un soucis, en virant les ballastes et tout le système, j'avais gagné 70 Kg, le moteur en fait 100. garce a ça, j'ai une vrai table ou on peut se mettre a 6 autour et les pieds dessous!!

je me suis inspiré en gros de tous les bateaux sur lesquels j'ai aimé naviguer: feeling 850, 31.7, grand surprise, A31, A35, sprint 108, esprit léger, simple, fonctionnel et efficace

initialement, j'avais prévu une baille a mouillage, elle est presque prête, mais il me reste l'ouverture du pont et le davier. => pour l'instant, le mouillage y est stocker et je le sort par le capot avant.

=> salut Bernard au passage!! alors, c'est quand qu'on se croise sur l'eau??

allez, pour terminer qq photos du reste...