Fin des fumigènes avec la nouvelle Division 240

une bonne chose
C'est une bonne chose que la nécessité de ce type de matériel ne dépendant plus du règlement mais de la conscience du chef de bord.

Si sa VHF avait été équipé ASN...
... le cross l'aurait trouvé sans rien lui demander, si ce n'est de confirmer qu'il était bien en détresse.

A part ça, on "allume" un fumigène et on "tire" une fusée.

;-)

oui d'accord

mais je suis desolé celà va à l'encontre de tout bon sens marin.

Tout ce qui touche la sécurité doit etre en double ça c'est la doctrine securitaire de la navale .On doit avoir des pompes en double , on doit pouvoir avoir de l'energie en secours etc...

Or depuis quelque temps on remplace des sytemes de sécurité automone par des systemes aléatoire .Par exemple si on possede un systeme de carte electronique on est dispensé de cartes papier,maintenant c'est la vfh.

Et bien personnellement je trouve cette évolution à l'encontre du bon sens.

Maintenant on ne dira mais libre à chacun de prendre sa responsabilité .Faut pas rigoler comment 99 % des plaisansiers naviguant 3 ou 4 jours par ans dans les meilleurs années peuvent-ils etre averti des contraintes ou des dangers de la mer , pour moi c'est une rigolade ça .

Et en plus on les envoie dans des chemins peut sur.

le jour ou il y aura une panne d'électricité à bord les pauvres avec leur vhf , leur carte electronique et le gps ils ne sont pas sorti de la m...en en prime le moteur ne demarrera pas alors là c'est la fin des haricots..

je maintiens c'est une connerie de faire croire qu'avec une vhf asn on est tranquille en securité pour moi c'est archi faut

Mais bon chacun fait comme il veut n'est pas.

josé

Fin des fumigènes avec la nouvelle Division 240
On peut se dispenser des fumigènes que si l'on dispose d'une VHF ASN, à défaut d'en posséder une ils restent obligatoires.
Avoir les 2 n'est pas interdit.

C'est ce que m'avait dit le gars du ship
Au moment d'acheter les fumigènes et les pinoches. Il me dit : Vous savez c'est plus obligatoire bientôt.

J'ai répondu : "Certes, mais c'est sacrément utile"

Cela ne change

que sur des détails ...
Plus on a de moyens pour la sécurité mieux on se porte ...
Perso, j'ai fait le choix de me débrouiller le plus possible par moi même et de mettre un max de chances de mon côté.
Donc, certes du matériel en abondance et prêt à servir, mais surtout, beaucoup de prudence ...
Ensuite, je préfère rater une sortie que de mettre mon équipage dans la mouise ...
En tous cas, des fusées et autres, j'en ai et j'en aurai toujours car malgré tout, personne n'est à l'abri d'un OFNI et d'une brutale voie d'eau ... et avec des batteries noyées, la VHF :-( .

c'est exactement ce que je pense
L'absence d'obligation des fusées parachute et fumigène ne m'empêchera pas d'en avoir à bord.
Mais c'est moi qui déciderait de leur nombre, marque et date de péremption (je ne suis pas fou quand même donc on ne dépassera pas la date de 10 ans non plus).
Cela évitera juste à ceux qui risquait d'être contrôlé d'avoir une amende par ce que le fumigène réglementaire marqué trucmachin est périmé de trois mois.
Perso, je préfère investir le coût du renouvellement de deux jeux complets de fusée dans une balise de détresse ou une VHF ASN.
Mais comme je l'ai déjà écrit, c'est une question de choix et je suis très heureux de pouvoir l'exercer à l'avenir puisqu'il n'y a plus une obligation réglementaire qui pompe tout le budget sécurité sur des postes pas toujours justifié.
Ex : mon ancien radeau a tenu 18 ans de révision bi-annuelles sans problème alors que le Réglement imposait de le mettre à la poubelle après 12 ans.

Je me permettrai de vous donner...
...rendez-vous dans dix ans !

Et que ceux qui sont équipés de VHF ASN viennent alors dire ici si leurs fusées qu'ils ont décidé de garder pour "plus de sécurité" ne sont pas périmées depuis plusieurs années...

Ce n'est pas grave, elles fonctionneront quand même, à condition d'avoir été conservées au bon endroit.

Et quand on sait qu'elles sont périmées au bout de 3 ans...!

Pour rassurer tous ceux qui naviguent tout électronique et que les inconditionnels d'un passé révolu essayent d'inquiéter, il y a longtemps que les avions de lignes ne naviguent plus à vue, que nos voitures ne démarrent plus à la manivelle et que l'on ne passe plus par le 22 à Asnières pour avoir des nouvelles de sa grand-mère !

Donc, vive le progrès et sa bonne évolution !

;-)

Fumigènes, Attention !
Je viens de lire le D 240. Attention ! seuls les feux à main et fusées sont remplaçables par une VHF ASN. Les fumigènes (deux) sont toujours obligatoires au-delà de 6 milles.