Financer son long voyage...

C'est d'un récurent!!! Désolé. Infirmière infirmier, etc..

merci pour les liens! :)

Certains métiers sont inexistants mais indispensables ailleurs qu'en métropole.
Si tu as le bonheur d'y être compétent, financer son voyage ne devrait pas poser de problème

Bonsoir,

C'est à dire que suivant le pays où te seras, ton salaire sera celui du pays...
Au Sénégal, Cap Vert, Tobago, Brésil etc... ça vole pas haut, en Martinique ou Guadeloupe, si tu n'es pas médecin ou prof tu n'en trouveras pas.

Les raisons financières ne sont pas "idiotes", elles sont vitales, même en France, les Restos du cœur ne sont pas ouverts toute l'année.

Oui Polmar, et en plus d'être étranger, tu es sur un voilier, avec les mêmes tarifs partout pour ce qui est de l'entretien, même le plus courant.

Un plaisancier moyen, quelque soit l'endroit, est quand même considéré plus riche que celui qui fait un tour en pédalo.

Boulanger, patissier, cuisinier, garçon de café, serveur , et en général tout le personnel hôtelier , les mécanos et tous les métiers manuels en général.
Les professions de santé mais seulement dans nos territoires d’outre mer car ailleurs pas de reconnaissance des équivalences.
Sans oublier tous les travaux possibles et imaginables sur les voiliers des autres navigateurs pour les bons bricoleurs et les anciens professionnels du nautisme.

Quand tu arrives au port, il suffit de traverser le quai !

je donne des cours de surf, il y a quelques débouchées autour du globe mais soit il faut ce trimbaler le matériel (c'est ça qui est compliqué), soit la plupart des écoles ont déjà leur équipe. donc on explore les différentes possibilités!

C'est un métier? ????

Mais, pirate ça peut être un métier à plein temps, non ? :reflechi:

Une autre piste, lancée par deux petits jeunes bien dynamiques que j'ai eu la chance d'héberger à mon bord pendant la préparation de leur bateau. Ils s'en sortent plutôt bien.
no-mad-life.com[...]/

Salut. Charpentier de marine, Plongeur Tek ou mieux GUE! Traducteur, Gigolo... A part plongeur, j'ai pratique les trois autres activites avec Grand Plaisir et sans grandes difficultes. (pratiquement cinq ans "live-aboard")

serveur plongeur!!!!a Madagascar 20€ par mois pour 10h de boulot par jour si ca vous tente!!!

"larguer les amarres pour passer mon temps libre à coder des sites web, plutôt crever en BIB" :-p
je l'ai fait des années sans BIB à bord et je ne suis pas mort :-D
ça m'a permit de faire de super navs et c'est mieux que de faire la plonge pour quelques pesos.
j'aime bien tes interventions le relou, mais toi comment va tu faire sans crever dans ton BIB ???

Dur métier. Exigeant en hygyéne parfaite et sommeil. Compliqué à pratiquer en vivant à bord .Fait.

toi non plus tu n'as pas compris ? les 100 boules de plus c'est pour ceux qui travaillent, pas ceux qui ont le RSA.

Perso je préférerais savoir dépanner tel tablettes et connectiques , sans pisser loin que de me taper des heures au plateau. Serveur c'est un métier ..pour gagner gras faut avoir la bonne place et y passer la vie . Tu les reconnais ils sont livides, et passent de Courchevel à Nassau by train.
Pour transporter des frites autant rester au mc du village.

Ben alors ? Vous oubliez les métiers artistiques, certes il faut être bon , mais j'ai préféré jouer du blues pendant mes études que faire la plonge.
Il y a sur le tube une famille en voilier la dame à une voix divine.
Bon photographe, savoir faire des bons panoramiques animés, visites virtuelles de l'immobilier, navires etc. Et prestataire avec Drone. J'ai bien mangé avec ça. Taper la lourde chez les industriels et les architectes ça le fait aussi parce que les photos amateurs au smartphone ont leurs limites, jusqu'aux photos de plats en restauration.
Une belle patte ? Le dessin très prisé pour faire de l'animation en local pour les petites boîtes. Ma copine Luz voyage en faisant des portraits et caricatures sur les marchés ou prés des monuments historiques.
"Texteur" L'illustration écrite de sujets. Je l'ai fait pour l'industrie avec de l'illustration graphique, moyen la paie mais on ne te casse pas les burnes.
Ecrivain, scénariste.
Trader "Scalpeur" sur le Forex, c'est dur il faut bosser, savoir lire et interpréter les tendance, les chandeliers Japonais etc. (Voir FOREXAGONE). Surtout choisir le ou les bons brokers .
Bon en maths n'est plus une qualité mais un bip de survie.
Cher aussi d'avoir la super connexion internet permanente car tout va très vite, pour le matos pc 's dédiés avec les Quatre écrans.
J'en connais quelques uns qui vont bien là dessus. Moi dés le premier jour bobo tête! Stop.

Le bon vieux truc Breton qui marche toujours: Un bon stage Galette, crêpes avant de partir. Tu embarques les deux crêpières pro'.

Bonne suite à to projet.

Enfin sortis de l'empire Français et de ses colonies vouloir travailler pour des locaux est tout à fait hypothétique.
Par exemple l'Australie que je connais un peu cela devient très dur .
Il faut comme on dit un bon sponsor. Bien capé au niveau marine çà peu le faire, l'année dernière on m'a proposé de m'occuper d'un 19 m comme guide de pêche à Perth (Australie) donc ça se trouve le boulot.
Comme dit plus haut, régleur, gréeur, électricien de bord ça le fait mais il faut être bon les anglo-saxons n'aiment pas les amateurs.
Le souci c'est que où c'est facile (bordel administratif) En général ça ne paie pas.
Ou ça paie c'est hyper controlé et donc difficile.
Donc ne pas croire que ça glisse. On peut y arriver mais bâtir les revenus pour une circum-navigation la dessus me parait difficile.

J'espère pour toi que l'on va ici trouver de bons contradicteurs.

non ,tu trouves autour du monde des endroits pour laisser ton bateau , plus ou moins cher , j avais tj un an d avance sur les endroits ou le laisser , mais avec ma femme on gagner mieux notre vie comme ça et on voyait la famille en même temps ...

Issu de carrières dans les grosses taules ça le fait aussi en free lance (Call out) .
Gouverner c'est prévoir dans ce cas là c'est encore pire. Sans que cela soit de sa faute, la grosse avarie, ou bien tout perdre et pire encore l'accident ou la santé, malheureusement on met souvent ça dans la balance quand on en a été victime. Pour beaucoup on fait l'impasse sur bien des "détails" , mais lesquels , "gamble"!

Rien que la liste des besoins est assez fastidieuse, combien me faudra-t'il de revenus par mois pour faire tourner la boutique en comptant tout ?

Etant branché sur le Surf regarde si tu ne peux pas compléter avec Kite, Scaphandrier (Plongeur) des spécialités qui se complètent et pour lesquelles tu as déjà de bonnes dispositions.
Tout ça me parait plus joyeux que le reste.
Bonne chance à toi!

Je suis Instructeur de plongée, mais c'est pas si evident que ça !
Premièrement dans les parties Française faut être obligatoirement BE ( diplomé d'état),
Pour le reste du monde PAdi et SSI suffisent, apres il faut quand meme un permis de travail avec Visa !!
La plongée est un sport à risque. Tout vas bien jusqu'au jour ou il y a un accident, et là il faut mieux etre bien en règle !!
apres c'est super comme taf, et si besoin il existe des groupes fermés sur FB avec des demandes régulières de postes

Par contre si tu fais du surf, passe ton IKO, pour enseigner le kite, enormement de demandes egalement!
Meme principe pour la France il faut etre diplomé d'etat, mais pour le reste du monde, roule ma poule

Bien sur je sous-entendais les formations pour dito.
Pour la plongée INPP à la pointe rouge à Marseille est franchement une référence.
Avoir les brevets pour ces sports à risques non seulement ça rassure mais c'est aussi une forme d'honnêteté envers ses clients.

Le-relou-raleur:
Mais comment donc!
Parallèle mais pas croisée, la fille caissière de super marché et aujourd'hui instructeure sur Air bus , m'est avis que les études n'ont pas été gratuites.
Remarque: On nous demande un conseil pour un programme de vie, on fait l'inventaire et on cherche en fonction des affinités et compétences du requérant.

Il y a des aides sociales se renseigner.

De grâce mon jeune ami, juste un petit effort quand vous publiez!

Nous "parlions" dans le cadre loisirs, et dans ce cadre les plongées ne sont pas intensives et assez rares de nuit.

J"ai passé une certification à Marseille avec un gars photographe qui s'est spécialisé dans les reportages pour l'éolien Offshore .

Certainement que la pige photo/Cinéma subaquatique est plus intéressante que la "terrienne".

Et dans la rubrique le saviez vous ? Par exemple BBC par le passé a aidé au financement de voiliers mixtes pour les expéditions.
Pas la peine d'appeler Delphine Ernote ils lui ont cousus les poches.

ah ça c'est sûr .. et je n'ai rien contre une bonne bolée :-)
je médite, je médite

Si vous parlez l'anglais c'est toujours une plus en voyage. Et si tu maîtrises... les opportunités sont très nombreuses. Prendre des cours d'anglais au lieu de surfer sur les forums ;)

embarquer une machine à coudre et réparer voiles et sellerie des autres bateaux aux escales

Pirates surf scool !!!
Certains on des revenus fonciers !!! D autres on une caisse de bord qui leur permettent de rester à flot et après j opterais par un métier technique ou manuel
Pour la remplir !! Je prends l exemple de mon fils 23 ans BTS en électricité et après formation 1ans et demi de soudeur crois moi il a du boulot et en plus il gagne
Bien sa vie !!! Si tu veux aller dans les tropiques c est des boulot rechercher et aussi dans le froid !!! Peut être repoussée le départ faire une formation qui te permettra de te vendre !! Et de réaliser ton voyage
Tony

C'est génial de voir qu'il y a autant de choses a faire auxquelles je n'avais pas pensé!
Merci beaucoup a tous pour vos réponses!
L'idée de la couture me plait, ça pourrait être vachement utile même pour nous. J'ai quelques notions basiques (sellerie auto/moto juste loisir), une de mes amies répare les voiles, elle pourrait m'en apprendre un peu plus. Et je crois que j'ai des droits à la formation pas encore utilisés donc il ne reste plus qu'à choisir une formation courte, histoire de mettre un maximum de billes dans mon sac :) .

Bjr, regarde dans les formations rapides "multiskills" genre FPA , ça doit exister dans le nautisme. En revanche une formation n'est qu'une formation et il te faudra te faire la main avant de partir c'est à dire travailler un minimum en France. Je ne sais plus si ça existe encore ces formations mais c'était bon pour les jobs d'interim.

Cité plus haut et c'est plus que très important, le job c'est bien et savoir converser un peu partout c'est plus que nécéssaire.
Pourquoi pas une fois ta formation effectuée avec un minimum d'expérience en France aller en pays anglophone quelques temps pratiquer en travaillant et pourquoi pas le refaire en Espagne?

Il est vrai qu'un formation pluri-expérience (ça y est j'ai trouvé le mot) dans le nautisme t'aiderait pour l'achat, la préparation et la maintenance de ton "fin destrier".

Good luck.

Oui Tony, j'ai entendu du bien de cette école notamment pour l'ébénisterie, et Auray-St Goustan difficile de faire mieux pour y demeurer quelques temps.

Pour avoir testé Cuba 3 semaines, c'est un piège à musicien votre ami repartira jamais ce pays est une musique a lui seul, ils vivent pour ça :mdr: jy retournerai bien d'ailleurs ^^

Oui voir aussi kanteodesmers, pitre méditerranéens qui se nourrissent d'art et générosité

Ta jalousie face à notre liberté fait vraiment pitier .

De nombreuses possibilités... si on exclu les métiers Gogol du genre artiste, toute pratique se retrouvant dans les ports, petite réparation sur voiles bimini etc..avec une machine des années 60 à 100 euros, petite mécanique et nettoyage bateau, gigolo aussi si tu as le physique mais les clientes se trouvent pas partout... :-D

Faites comme moi
Épousez une femme qui à une bonne situation et qui n aime pas le bateau

Ça résout bien des problème croyez moi ( financement , météo, routage gestion administrative ect...)

Merci chérie :cheri: :aurevoirdame:

bonjour perso ma philosophie est completement idiote! c'est celle des pays du nord= j'ai d'abord beaucoup beaucoup travaillè et apres j'ai naviguè et me suis balladè.......il parait qu'il y en a beaucoup qui preferent seulement naviguer!j'ai vraiment rien du comprendre.......

comme j'ai preçisè de nos jours c'est une philosophie idiote! mais perso j'ai jamais trouvè d'autres solutions(honnetes) pour avoir un peu de blè!

L'aventure, ce n'est pas toujours partir au "bout du monde", ça peut être aussi monter sa boite?
Attention, en France, si tu réussis...

@gorlan: mois aussi à ton âge, j'avais lu "Damien, du Spitzberg au Cap Horn", et je rêvais d'aller au Spitz, je l'ai réalisé une fois à la retraite.
Chacun sa route...

salut gorlann; à priori tu n'as pas lu entre les lignes de mon propos emprunt d'ironie! etant tolerant et plutot indifferent j'estime que chacun est libre d'organiser sa vie comme il l'entend, je ne porte aucun jugement!apres pour parvenir à respecter ses choix il y a aussi de sacrès sacrifices à faire sans compter les imprevus et les fatalitès! si perso j'ai toujours enormement travaillè( depuis l'age de 14 ans à faire le manoeuvre dans un chantier pendant mes etudes pour avoir un peu de monnaie)j'ai aussi toujours naviguè ,pas forcement toujours longtemps mais 12 mois sur 12 des que j'avais un peu de temps libre, puis un metier qui me faisait courir au bout du monde mais pendant des periodes tres concentrèes mais aussi des periodes de libertès!
en evoquant le Spitzberg ,à partir des annees66 chaque annèe avec mon muscadet je partais en scandinavie (j'avais une fiançèe à stockolm) et je revenais à Dunkerque! les pigeons voyageurs font mieux......... si je n'ai jamais sacrifiè ma vie au fric et au travail j'ai toujours ete ok pour bosser 18 heures par jour 7 jours sur 7 pendant 6 mois si apres je pouvais faire ce qui me plaisait! c'est une vie marginale souvent desastreuse pour une vie de famille mais c'est un choix que l'on peut faire un certain temps et qui permet de ne pas naviguer comme un demi clochard!
apres c'est sure il faut que la santè suive pour que ça dure longtemps mais avec de la chançe et un refus systematique de certains exces parfois on y parvient
comme dit tres justement Papy zoom l'aventure n'est pas toujours au bout du monde et au large c'est souvent la meme mer! l'important c'est de distiller les plaisirs! beaucoup font un gros treap au bout du monde et apres basta on revend le bateau et on passe à autre chose, c'est dommage car comme dit Kersauzon chaque jour la mer et le ciel sont differents et apportent leur lot de perceptions et de sensations

captainwat,

je suis globalement d' accord avec toi, mais naviguer loin sur un petit bateau n' est pas être un "demi-clochard".
Le bateau était vraiment nickel et très bien préparé et s' est d' ailleurs revendu plus du double de la côte moyenne en huit jours après sa mise en vente.

Si je ne l' avais pas fait, j' aurais de gros regrets aujourd'hui.

Le plus important étant la santé, c' est vraiment dommage de repousser la réalisation de ses rêves, hypothéquant ainsi la possibilité de les réaliser.

Il y a tellement de gens qui rêvent et pour diverses raisons (toutes plus valables les unes que les autres)ne partent pas malgré de nombreux sacrifices, et ces ceux là que je plain, pas ceux qui partent "sans-le-sous".

Gorlann

Là aussi on faisait 18 heures et plus quand il fallait doubler les bordées.
Raconté par l'immense Anita Conti.
wwz.ifremer.fr[...]a-Conti

Alors quand nous allions comme on dit "au cours" certains s'étonnaient de nos très bons résultats.
C'est vrai nous dormions sur place . Les horaires de base pour Trois bordées étaient 6 Heures de Quart, 6 Heures de veille et 6 Heures de couche. Pour les Novices et les mousses il fallait bien sur enlever des 6 Heures de repos le temps de la vaisselle et du ménage. Enfin tout çà n'était rien à coté de la peur que nous avions, les mousses pendant les virages et filages par gros temps. légers que nous étions, emportés par les paquets de mer de la belle jusqu'aux panneau arrière et quelquefois par dessus bord car on embarquait jusqu'à la lisse.
Dés fois la mer ne voulait pas du candidat au grand voyage, une lame le renvoyait à bord, sur le vieil Islande le vieux prenait le micro et braillait:
"t'es tout mouillé tu peux aller te coucher!"
Bien mal aurait pris au survivant de suivre ce conseil!
Combien de ces vieux bourrus de matelots, ramendeurs, chef de bordées ont sauvés des gamins de la noyade.
Je fus l'un de ceux là, je ne me souviens même pas avoir sentis l'eau froide du Labrador, sauf la panique, agrippé au chalut avec les diabolos (lests) qui allaient me tomber sur la gueule.
Je ne garde même pas un mauvais souvenir de tout çà.

Répondre à un besoin c'est la base!